Як стукає кульова опора?



+12 +/-
Профіль користувача Viremia Запитав: Viremia  (рейтинг 18974) Категорія: Автомобілі

Відповідей: 1

4 +/-

Дивлячись в якому автомобілі. Втім і дивлячись яка кульова опора. Найбільш голосно стукають нижні. Верхні скоріше не стукають, а видають звуки нагадують перекочується камені. Нижні саме стукають. Це можна пояснити. Нижні кульові опори сильніше навантажені. Вони сприймають вагу всього автомобіля і удари об нерівності дороги. Найбільш просто зв'язати стукіт в підвісці зі стуком саме нижніх кульових опор наступним чином. Знайдіть ділянку дороги, досить не рівний. найкраще грунтову дорогу, на якій в слідстві дощів утворилися перепади висот. Чи не відверті ями, з гострими краями, а саме хвиляста поверхня. Якщо будете рухатися по ній зі швидкістю 10 - 15 км / ч., То при наїзді на нерівність одним колесом, нижній важіль підвіски різко піде вниз. На такій швидкості амортизатор не встигає відпрацьовувати зміна ходячи підвіски, і колесо буде різко провалюватися вниз. Якщо при цьому почуєте досить відчутний одноразовий стук, то з високою ймовірністю можна пов'язувати його з люфтом в кульовій опорі. Буде таке відчуття, що колесо провалюється з ударом металу об метал. При цьому під час руху важеля підвіски вгору, стуку не буде. Тільки вниз. Втім не обов'язково для цього шукати таку ділянку дороги. У Росії так чи інакше такі ділянки зустрічаються повсюдно 🙂 Просто уважно прислухайтеся до автомобіля, а не до музики з магнітоли. І тоді неприємних сюрпризів, пов'язані з поломкою підвіски не застануть Вас зненацька.

Відповів на питання: Nato