Отже, оформляю свою відповідь з урахуванням поправок в своїх коментарях.
Скинути вантажівка на косогір, звільнивши таким чином прохід для табуна, значить своїми руками добровільно знищити вантажівку без можливості відновлення, так ми ще не знаємо цінності і вартості обладнання. Поняття цености і вартості - різні поняття, але вони можуть підсумовуватися, плюс вартість вантажівки.
Найцінніше, ясна річ, це життя людей, і якщо після зупинки всім відразу ж можна тікати, то після втрати часу на зупинку, пояснення дій - люди в кузові, якщо він закритий, коней можуть не бачити - покидання людей кузова, зрушення з місця , вибір можливого зручного місця на краю обриву, щоб було зробити це безпечно для вистрибування шофера. А якщо затихне двигун? На момент подбеганія табуна шофер може не встигнути покинути небезпечне місце. А найбезпечніше - відбігти подалі вниз по дорозі і спуститися на схил.
Якщо залишити автомобіль на дорозі, просто загальмувавши і всім відразу втекти - коні все кинуться в вузький прохід, виникне тиснява, постраждають і вони і авто. Тиск завжди підвищується в місці звуження, це закон. Ті коні, що проходять через щілину між автомобілем і косогором просто фізично не пустять до цього проходу тих, хто йде паралельним курсом прямо на авто. Вони-то не пустять, але паралельні бачать щілину, будуть прагнути туди, виштовхнуть при цьому сусідів на косогір, ось і виникне тиснява, і все впадуть. Але частина може і пробігти щілину.
Пробуємо так: робимо кермом вліво і ставимо авто під кутом до дороги, перекриваючи її. Коні бачать, що тікати нікуди, крім як стрибати з дороги. Якщо вони такі розумні, навіщо їм перти на ясно видиму перешкоду? Всі шість чоловік відразу тікають вниз по дорозі і спускаються з дороги на схил. Тут є можливість, що крутизна схилу може здатися коням великий, і частина не захоче стрибати, але і зупинитися вони точно не зможуть перед перешкодою. Тому частина пострибає, частина розіб'ється об авто. Але все люди абсолютно точно залишаться живі.
Примітка. Я ніколи не був в подібній ситуації. Чи не бачив табунів в горах, чи не був начальником, не водив вантажівки, тим більше в горах. Вишенаписанное незатвердження, а припущення, засновані не на досвіді, а умоглядно. Ситуація здалася цікавою, ось і висловив свої припущення, також з інтересом прочитав інші відповіді, шкода, що їх було замало. Критикуйте, кому мої припущення не подобаються.
Кінь хоч і полохлива, але дуже розумна тварина, та й лякати спеціально їх не потрібно.
А потрібно притиснутися до краю дороги до скелі, зупинитися і перечекати. Табун спокійно пробіжить мимо, не уявляю щоб коні розбилися всі про вашу машину.
В горах таке трапляється, тому і пропускають там один одного.
Останвліваю машину, людям наказую спуститися з дороги як тільки можливо далі в сторону. Сам сідаю за кермо і починаю рух заднім ходом. Якщо неможливо виїхати, то виворачіаю кермо так, щоб зад машини уперся в скелю і сам втікаю вниз. Далі відбудеться наступне. Коні побачить перешкоду задовго до наближення до машини, адже ухил дозволяє бачити заднім те, що діється попереду і почнуть пригальмовувати. 200 коней допустимо по 4 в ряд це 50 рядів, приблизно 300 метрів, не рахуючи тих, що відстали. Навіть якщо станеться звалище, то вона відбудеться не на самій машині, а трохи раніше і вона перегородить дорогу, коні швидше за все потраплять на схил і навіть можуть вціліти, адже в горах містять породи тварин, які подтягутие, витривалі і дуже сміливі, але ноги, звичайно можуть поламати багато.
оскільки коні полохливі тварини, тут залишається тільки притиснутися машиною якомога ближче до скелі, тварини пройдуть поруч, найголовніше в цій ситуації не робити зайвих рухів і будь-яких ударів щоб не злякати тварин, все обійдеться добре, для горою місцевості такі зіткнення з своєю отарою в дивину, то отару проганяє чабан, то ось як у вас табун коней все обходиться нормально, а як ще інакше
Вистрибнути з машини, попередньо надіславши мащіну в обрив. Самому з людьми спуститися вниз по косогору, тим самим дорога звільняється дорога для табуна, який безперешкодно по дорозі промайне повз вас. Єдина незручність повернення додому і пояснення начальству про втрату обладнання та машини.
я вибираю кілька способів вирішення такої проблеми: 1) залишуся на місці і буду чекати, так як коні не тупі тварини, і інстинкт самозбереження у них є, адже вони не хотіли б собі зламати нічого і машина сильно потужна навіть для 200 голів коней. 2) спираючись ззаду машини (з тієї ж причини). 3) спущуся з людьми вниз по косогору навпаки машини і пройду вперед - не варіант, так як встигнути ми точно не встигнемо, адже карабін запакований. Взагалі не карабін, а вісімка - спеціальне пристосування у вигляді карабіна з двома кільцями (знаю на своєму досвіді, адже я турист).
Тут уже пару раз говорили, що коні не дурні тварини, тому треба поставити вантажівку впоперек, перегородивши таким чином прохід для табуна. Поставити треба так, щоб здалеку було зовсім непогано видно, що немає ніякого шансу знайти щілину між вантажівкою і скелею, між вантажівкою і обривом. Єдиним варіантом для них буде зупинитися.
Добавить комментарий