Та не дай бог якщо це трапиться в дорозі. А зі мною таке сталося на 666 кілометрі Красноярськ Іркутськ і це кілометровий стовпчик стоїть прямо на проти цвинтаря, а найближчі поселочкі 30 - 40 км добре було літо. Вражень було багато і немає стільникового зв'язку там, поки допомогли люди добрі дістатися до майстерні. Сам я в авто розбираюся непогано і зрозумів що полетів ГРМ але на 2110 їздив мало і знав її на 50% але зіткнувся з такою проблемою що волосся стало дибки. Погнуло клапана і пошкоджена головка циліндра, все машина стала колом. Довелося причепом тягнути до Красноярська 500км. Ну а потім найсмішніше поміняти ГРМ навіть говорити страшно треба розібрати половина передка автомобіля що б дістатися до цього вузла. Одним словом, друзі я дуже співчуваю у кого цей автомобіль і така поломка. Я всім знайомим і просто людям раджу не купувати 2110 тільки лише через цієї поломки.
Ось посилання, на яких описані прийоми заміни ременя ГРМ на ВАЗ 2110.
8 клапанна:
http://www.vazclub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/dvigatel/8-klapannii/remen-gazo
16 клапанна:
http://www.vazclub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/dvigatel/16-klapannii/zamena-re
Але найкраще звернутися в сервіс, там зроблять якісніше!
Найкраще мати можливість скористатися посібником з експлуатації автомобіля, адже там буде все докладно описано, так як в цій справі важливо правильно виставити мітки на шківах колінчастого і розподільного валів, в іншому випадку машина не заведеться.
Самостійно це краще не робити. Новий ремінь ставиться по мітках. Варто трохи помилитися і ви отримаєте колосальну втрату потужності двигуна, сильний його нагрівання і мінімальну швидкість. Це в кращому випадку.
Залишити відповідь