Чому не можна брати в літак свій особистий парашут?

Заборонено. Але не тому, що Ви вмієте, або навпаки, не вмієте стрибати. Все куди банальніше. Літак везе багато пасажирів, але крім цього, в вантажних відсіках літаки везуть попутний вантаж. Пошту, і комерційний вантаж. На одних пасажирів бізнес не зробити. Інакше і без того дорогий квиток, був би доступний тільки мільйонерам. Прості смертні не літали б зовсім. А тепер уявіть, що ще кожен пасажир везе парашут! А він, між іншим, важить! Давайте пофантазуємо. Де його везти? Звичайно надягнутим на Вас. А то як Ви їм скористаєтеся? Звідси інша конструкція крісел. І як наслідок ці крісла більше за розміром. А звідси інша наслідок - менше людина влізуть в літак, і для польоту їм доведеться заплатити ще дорожче. Далі. Ви парашутист? Не думаю. Тоді де гарантія, що зможете правильно надіти всю амуніцію? Вам при посадці в літак знадобиться особистий інструктор, який все перевірить і дасть 3 зелених свистка, що сповіщає про початок посадки. При цьому Ви, вже одягнувши парашут, будете чекати, поки інші не будуть так само готові. А там і жінки і діти з капризами. Їм потрібен дитячий парашут, по ранжиру і по жиру ... При цьому Ви за все це заплатите з власної кишені. Летимо далі. Припустимо Ви благополучно прилетіли і сіли. Далі йде довга процедура здачі та перевірки дорогою амуніції. Чи не зіпсували ви її під час польоту і все таке. Черга до вечора, якщо прилетіли вранці. А якщо ввечері, то ласкаво просимо в безсонну ніч. Тиснява, лайка, діти кричать, дихати нічим. Пекло в загальному. Ну, або припустимо аварія. Літак падає. Вистрибнути з падаючого літака практично неможливо. Потік, що набігає Вам просто не дозволить! Це під час Другої Світової з літака на швидкостях до 300 км / год. можна було вибратися самому. А після вже придумали крісло катапульту крісло, яке викидало льотчика саме, бо у здоровенного тренованого мужика не вистачало сил вибратися з кабіни в таких умовах. Сучасні літаки літають зі швидкістю 860-900 км / год. Крім того, салон літака являє собою герметичну капсулу. Для того щоб відкрити двері, доведеться кожному пасажиру видавати дихальний апарат. Але це все пів біди. Найголовніше - як Ви собі уявляєте процес залишаючи літака 300 пасажирами, за час близько 3 хвилин, ну, хоча б через 2 двері? Тиснява, паніка та інше. Скопляться як оселедець в банку і передушать один одного. Так що парашути на пасажирських лайнерах це утопія чистіше комунізму. Тому, літаючи на літаку, насолоджуйтеся подорожжю, і не забивайте голову всякими похмурими думками. Літаками керують професіонали, які так само як і Ви цінують власне життя вище всього на світі. І в плани яких так само не входить розбитися.

Боюся, що Ваше питання, у відкритій мережі, вже став надбанням спецслужб. Кожен запит в інтернеті стосується безпеки польотів, вибірково вибирається і тримається на обліку неозорий проміжок часу.

Як провезти ніж, пістолет, парашут, бензин і т. Д. Ці питання належать до потенційно небезпечних посилів, так як при захопленні літака можуть використовуватися ці предмети, що складаються в переліку контролю пошти, телефонного зв'язку та, природно, інтернету.

Якщо навіть і взяти з собою парашут, шанс його застосувати є більш менш на маленьких бізнес лайнерах, а ось на великому пасажирському літаку, є шанс вистрибнути тільки якщо відомо, що літак осягає крах, але він поки ще стабільно летить в небі по інерції. Але зазвичай пасажирські літаки або миттєво вибухають прямо в небі, або якщо будуть падати, то просто не зможеш до виходу дійти, так як літак може бути нахилений або навіть взагалі обертатися або трястися. Хоча я теж вважаю, що має бути право мати свій парашут, та й взагалі літаки по-моєму - це вже минуле, так як це небезпечний вид транспорту, хоч і поза конкуренцією по швидкості доставки.

А хто Вам сказав, що це заборонено, в реєстрі з перевезення ручної поклажі парашут не згадується.

Ось тільки не факт, що технічно в разі катастрофи Ви зможете ним скористатися, а якщо і припустити такий варіант, то тоді Ви забули про кисневий апарат, адже на 10 000 дихати то буде не чим. Приємних Вам польотів.

При польотах на невеликих приватних літаках думаю, чьл можна брати свій особистий парашут.

А якщо ви летите на пасажирському лайнері, у вас все одно не вийде скористатися особистим парашутом, занадто велика швидкість у них.

Питання швидше за все гумористичний - давайте згадаємо Бонд-007 і стрибає королева (якщо вже згадали перших осіб держави).

А якщо серйозно - хоч і не вказано, що провезення даних речей заборонений в ручний скарбі, але при огляді обов'язково попросять "показати" і що б не створювати паніка народу на даному рейсі, швидше за все вас "відведуть в потрібну кімнату" - В кращому випадку полетите без парашута, в гіршому будуть довгі розмови ...

P.S. Чому в БВ можна "поставити" картинки в один ряд ...

Та будь ласка, несіть паращют. Це не заборонено. Єдино чого не можна - Сайпрес на нього ставити, т. К. В цьому пристрої застосовані піропатрони, а піротехніку тягти на борт не можна.

До речі катастроф літаків з паращютістамі (саме досвідченими і готовими до стрибка) на жаль багато. Зазвичай ніхто не рятується, тільки якщо випадково (ну наприклад від перевантажень розвалився фюзеляж і частина народу викинуло з літака).

да проносити-то ви можете і два парашута.

Тільки от толку в них не буде.

Ви не зможете вийти з борта при будь-якому варіанті аварій.

Вас вб'є в будь-якому випадку.

Немає бажання розписувати, в черговий раз, чому не можна стрибати з парашутом на підводному човні пасажирського борту. Просто вже дістало.

А парашут можете брати з собою на борт, нічого вам ніхто не зробить.

Немає сенсу брати парашут в сучасні швидкісні літаки, навряд чи вийде їм скористатися при виникненні аварійної ситуації. Чи не вистрибнути на такій швидкості. А екіпажу не положено, вони повинні до останнього боротися за живучість літака.

Ага а якщо ти його дістанеш під час аварії літака то дебя інші пасажири просто розірвуть і почнуть битися за нього в результаті все загинуть)))