І це при тому, що ЮНЕСКО назвало його «вершиною людської інженерної думки»; тобто чому його не можна було відновити, реконструювати, а обов'язково потрібно було зламати?
І це при тому, що ЮНЕСКО назвало його «вершиною людської інженерної думки»; тобто чому його не можна було відновити, реконструювати, а обов'язково потрібно було зламати?
Уточнення: цей міст був побудований не в 1985, а в 1895-1900 рр. Це був перший в Красноярську залізничний міст через Єнісей. Побудований інженером Е. Кнорре за проектом Л. Проскурякова. На Паризькій виставки 1900 р міст отримав Гран-Прі разом з Ейфелевою вежею Парижа. Обидва будови були названі дивом інженерної думки. У 2007 р конструкція був розпиляний і здали в металобрухт через повну зносу. Однак сам міст продовжує існувати, якби його знищили повністю, то це призвело б до зупинки Транссибірської магістралі. Просто поруч побудували новий міст такої ж конструкції. Захисники старовини вимагали зберегти старий міст як пам'ятник історії і культури, але у міських і крайових влади не знайшлося грошей на зміцнення і повний ремонт моста. Дешевше виявилося розпиляти.
Залишити відповідь