якщо під "газом" розуміється метан, він же природний газ, так, можна перевести. Але на відміну від бензинового двигуна, який може працювати на одному тільки газі після виходу на робочий температурний режим, дизельний двигун може використовувати газ тільки як додаткову компоненту палива. Іншими словами, в паливної суміші має бути присутня солярка, що дає займання при стисненні (не менше 30%), решта 70% замінюються газом.
Так, потрібно ще додати, що справа ця недешева (газова арматура в основному європейського виробництва, торгується за євро). Так що після недавнього стрибка валют переобладнання автомобіля класу КамАЗ обійдеться в 300 тисяч рублів. При нинішньому співвідношенні ціни солярки і метану витрати "відіб'ються" при пробігу більше 60-70 тис. км.
У сучасному світі технологій можна все, абсолютно все, але були б гроші на це!
На одному з ТБ каналів показують "Тачки на прокачку", Ось там фахівці на всі руки майструють таке з машинами.
Так що якщо в якомусь з автосалонів майстерні вам в цьому питанні відмовили, це зовсім не означає, що що хтось інший не зможе цього зробити. Так є попит - мережа пропозицію, тобто послуга.
Як перевести дизельний двигун на газ - дотримуючись ось такої схеми:
Ознайомитися з технічною документацією можна ось тут.
Повністю перевести на газ автомобіль з дизельним двигуном просто неможливо. Дизельний двигун працювати на одному тільки газі просто не зможе. Але є способи як можливо перевести дизельний мотор на газ. Це досить складний процес. І не завжди він виправданий.
Добавить комментарий