Чомусь здається, що гібридні авто стануть як якийсь проміжний, перехідний етап до повного електромобіля та в підсумку саме електромобіль повинен з часом завоювати симпатії ринку. Правда для повного електромобіля є деякі моменти, які ускладнюють його експлуатацію, це постійно включений за новими правилами світло фар і обігрів салону взимку.
В такому випадку, мабуть доведеться випускати електромобіль, але з бензиновим генератором, щоб вистачало енергії для світла фар і заодно салон обігріти. В цьому ракурсі перспективи повного електромобіля стають трохи сумнівні, принаймні для країн з холодним кліматом і там, де потрібно їздити з постійно включеними фарами.
Електромобілі зможуть завойовувати ринки там, де є мережі електричних заправок, як це вже реалізовано в Норвегії, Данії і Швеції. Ще там є спеціальні державні програми, що дозволяють громадянам купувати електромобілі за зниженою ціною. З екологічних міркувань. А поки в Росії цього немає, електромобілі будуть купувати тільки одиниці, фанати.
На мій погляд, буде електромобіль і це точно не вагаючись. Тому що завод у перших дає гарантію акумулятора до 15 років роботи. По друге дуже акуратна система комфорт, не псує екологію, можна навіть зарядити вдома зі спеціальним пристроєм. Для людей дуже зручно для кишенькових витрат і якісно.
Електромобілі в чистому вигляді не отримають широкого застосування через дорожнечу акумуляторів, малого терміну їх служби, обмежених запасів матеріалів для їх виготовлення і їх високу токсичність при утилізації. Майбутнє автомобілів за різними гібридними силовими установками.
Добавить комментарий