Коли паркується, практично завжди круто повертаєш в будь-яку сторону. І не завжди в кінцевому положенні колеса встають прямо. Чи потрібно вивертати колеса, щоб вони стояли прямо, або можна залишити в повернутому положенні. На що це впливає?
Коли паркується, практично завжди круто повертаєш в будь-яку сторону. І не завжди в кінцевому положенні колеса встають прямо. Чи потрібно вивертати колеса, щоб вони стояли прямо, або можна залишити в повернутому положенні. На що це впливає?
Повернені в бік колеса тиснуть на сайлентблоки і втулки, приводячи до їх деформації і руйнування. Я завжди вивертаю колеса в початкове положення ...
Коли на рівному майданчику, то в основному все відбувається автоматично і колеса стають рівно. Але коли стоїш на горбку і ще й ручник ненадійний Те краще поставити колеса так, щоб машина не покотилася
Я по колесах завжди визначаю, хто водій- жінка або чоловік, чоловік ставить колеса прямо, жінка все залишає як є-припаркувалася і на цьому слава Богу. Зазвичай це прикмета вірна. Сама, пам'ятаючи про це, завжди вивертаю кермо, щоб пряменький були.
Якщо місце для паркування під ухилом, то треба колеса залишати так, щоб в разі самовільного руху машина вперлася колесами в бордюр. У мене в молодості був уже "досвід". Водійські права я отримала ще в 18 років, і, можливо, погано утримував гальмо стоянки, може я залишила на першій передачі, а не віджимала стояночниий гальмо, але я спокійно вийшла з машини, спокійно зайшла в магазин, і тільки хвилин через 10 за мною прибігли чоловіки, машина покотилася))), вони намагалися її утримати, та ще й без толку, як півтори тонни втримаєш ... і на моє щастя в трьох метрах стояла дешевенька копійка, мій автомобіль уперся в бампер і далі не поїхав, тільки таким дивом мені вдалося уникнути страшних наслідків, заплатила я тому водію не пам'ятаю вже скільки, але мабуть дуже мало, раз змогла відразу з гаманця віддати запитувану суму. Так що ви не повторюйте моїх помилок))). З тих пір, ось вже 24 роки я це добре пам'ятаю, і при будь-яких ухилах, навіть невеликих, залишаю колеса в "безпечному" напрямку.
Щодо навантаження точно сказати не можу, але можна припустити що різниці немає, як мені здається площа зі прікасанія з землею точно така ж і стосується тим же місцем що і при рівному розташуванні коліс. Колесо-таки не нахиляється =) А ось, що стосується здоров'я оточуючих машин, людей, будову і т. Д. То тут можуть виникнути проблеми. Можна легко забути, що колеса повернені в бік, рушить з місця думаючи що поїдете прямо і можна вписатися в що завгодно, не сильно але все ж. Так наприклад не можна заздалегідь повертати колеса коли стоїте на світлофорі, по причині описаній вище і по тій що ні дай Бог хто вріжеться ззаду і ви "полетите" невідомо куди.
При невеликому досвіді водіння я машину ставила так, як вийшло, іноді не тільки колеса були криво розгорнуті, але і сама машина стояла аби як. Але з досвідом привчила себе ставити машину рівно і колеса вивертати теж рівненько. Просто так і красиво, і коли починаєш рухатися з парковки, легше виїхати, буває що поруч машину поставить такий же умілець криво і закатуєшся виїжджати, та й шансів зачепити чужу машину менше. Коли я відходжу від машини, яка поставлена рівненько і красиво, то сама себе хвалю, настрій піднімається навіть від такої дрібниці і ти сідаєш за кермо в гарному настрої, що важливо для водія.
Автомобіль треба паркувати так, щоб виключити його мимовільне рух в сторону інших учасників руху, створюючи тим самим загрозу виникнення ДТП.
А ще одна користь від "повернених" коліс така, що в разі евакуації вашого автомобіля за допомогою спецтехніки, буде важко занурити його на платформу, звакуаторщік провозиться більше звичайного і у вас буде шанс встигнути забрати свій автомобіль до того моменту, як його занурять.
Якщо паркуватися біля бордюру, то колеса треба поставити так, щоб в разі удару або мимовільного руху автомобіля він уперся в бордюр, а не виїхав на зустрічну або поїхав збирати інші машини і людей.
Завжди намагаюся ставити прямо, просто тому що так "красивіше". Але тут правильно помітили, якщо паркуемся уздовж бордюру на ухилі - не просто можна, а необхідно залишати колеса поверненими так, щоб якщо покотиться машина - в бордюр вперлася.
А на рівному місці - без різниці як ставити, нічого там не зношується.
Мені боляче бачити, як жінки на місці кермо крутять. Ось так - точно робити не потрібно.
Я завжди намагаюся ставити машину на парковку так, щоб колеса були прямо, тому що потім, коли починаєш рухатися від місця паркування, іноді забуваєш, що вони повернені в сторону, і починаєш рухатися зовсім не туди куди треба. Пару раз, я так мало не в'їхала в припарковані на близькій відстані, машини. З тих пір, намагаюся про це не забувати паркуватися правильно.
При парковці автомобіля колеса краще ставити прямо.
Так рівномірно розподілена навантаження на всю ходову частину машини.
Але якщо боїтеся, що автомобіль може покотитися, то колеса вивертайте в ту сторону, яка безпечна при самовільному русі автомобіля (в сторону, протилежну руху іншого транспорту).
Коли припаркувався, потрібно колеса автомобіля розгорнути так, щоб вони стояли прямо. При такому положенні коліс автомобіля навантаження на них розподіляється рівномірно, і сайлентблоки і втулки менше зношуються.
Добавить комментарий