Що робити, якщо під час їзди відмовили гальма автомобіля?

Вам правильно підказали, що робити, але ця ситуація хороша, якщо відмова стався під час руху по прямій або на гору. З гори все складніше. Перше, паніка - смерть! Часу дуже мало. Зробіть кілька качків педаллю, буває вистачає залишку гальмівної рідини на одне гальмування. Ні, виключаєте передачу нейтралка, глибока перегазовка, тахометр до червоного сектора, ще один вижим зчеплення і вниз на одну передачу, одночасно допомагайте ручником, так само наступні передачі. Якщо вдасться дійти до першої - пощастило, глушите двигун, це посилить гальмування, тільки ключ з переляку НЕ поверніть до кінця, заблокує кермо, тільки до першого клацання (на якому радіо ще працює). Чи не встромляється перша, відразу знову другу, ще спроба, якщо не виходить, глушите на другий. Якщо машина котиться, та ще й з прискоренням, приміряє до чого її можна притертися, це може бути бетонна стінка (зітрете бік машини, але живі будете) або вантажівку (у мене тесть працював на міксері, про нього гальмував ЗІЛ, у якого під гірку відбулася відмова), в крайньому випадку можна впертися в зад попутному авто, якщо це вантажна, будете лагодити тільки свою, легкова - обидві. Про бордюр не вийде, вирве кермо, та й перевернутися можна. Добре аварійку включати не після зупинки, а відразу після відмови системи, якщо встигаєте. У нас в Сочі і околицях рівних доріг немає, то на гору, то з гори і поворот на повороті. Я для себе опрацьовував цю ситуацію неодноразово в голові, а потім закріплював на практиці. Знадобилося один раз, але пасажири навіть не зрозуміли, що сталося, був один плюс, що у УАЗика забійний ручник, він гальмує кардан, а не задні гальмівні колодки або барабани ... Якщо коробка автомат, складніше зупинитися, можна тільки селектор перевести максимально вниз , якщо після "D" є ще положення, ну і ручник, а чи можна вимикати двигун з АКПП, і чи допоможе це гальмування, я не скажу, не знаю.

P.S. Мені буквально минулої ночі наснилося, що на моєму "крузаке" (Він на механіці) відмовили гальма, так що я освіжив дії, як на симуляторі ... Удачі на дорогах.

Використовуйте гальмування двигуном - скидайте газ і перемикайтеся послідовно на знижені передачі, одночасно вирулюючи до узбіччя. У безпечному місці оставйтесь на першій передачі і відпустіть газ повністю, поки машина не затихне. У кювет з'їжджати необов'язково. Не забудьте включити аварійку.

Без гальм їхати далі однозначно не варто. Будь-яка екстремальна ситуація може призвести до смерті або інвалідності. Акуратно гальмуєте двигуном, з'їжджаєте на узбіччя, а потім розбираєтеся, що трапилося. Цілком ймовірно, що несправність можна усунути, а потім продовжити шлях.

Глушині автомобіль і користуйся ручником. Куди або рулити в канаву або стовп не раджу.

Стеж за технічним станом авто, гальма просто так не пропадають.