Що роблять, щоб позбавити Москву від пробок?
Відповідей: 4
Можу написати, що робиться на південному сході Москви, де я живу - збираються будувати (або вже будують) дублери Волгоградського і Рязанського проспектів, роблять "кишені" для громадського транспорту, щоб при зупинках не заважав громадський транспорт решті. Бузкова гілка метро зазвичай дуже перевантажена, особливо станції Вихіно, Кузьменко, Рязанський проспект - туди їде багато наземного транспорту, в результаті вічні пробки і стовпотворіння біля даних станцій, тому вирішили по-перше продовжити дану гілку метро - будуються станції Жулебіно, Лермонтовський проспект, Котельники , по-друге будують паралельну гілку, яка буде слідувати від м. Авиамоторная до Некрасовки.
В інших округах будуються також нові станції метро, різні розв'язки. Ще на кшталт збираються розвивати рух електричок - по Москві мале ж \ д кільце. Будуватиметься друге кільце метро, в-общем намагаються зробити зручним громадський транспорт, щоб автомобілісти наприклад з Підмосков'я пересідали зі свого транспорту на громадський (для цього в планах будівництво перехоплюючих парковок).
Ну почати напевно потрібно все таки з того, що не так-то просто це зробити. Адже вулиці Москва не були при будівництві розраховані на таку кількість транспорту. Але полегшити ситуацію напевно можливо, причому вельми вагомо. Для початку необхідно дуже добре відкоригувати розміщення і роботу світлофорів. На променевих шосе світлофори взагалі необхідно прибрати, а пішохідні переходи зробити підземними або над земними. Прибрати усі зупинкові пункти в глибокі кишені і дублери. Всі виїзди на шосе і з них доповнити смугами розгону і гальмування, або зі з'їздом і виїздом по дублерам, а у нас все під прямими кутами. Обов'язково розширювати дороги, навіть якщо для цього потрібно викуповувати землю у її власників. Непогано було б побудувати на найбільших пустирях найближчого Підмосков'я величезні офісні центри причому за рахунок бюджету, а потім за розпорядженням керівництва країни надати ці офіси тим, хто знімає зараз площі в центрі, - безкоштовно !!! Саме за законом і без грошей, тільки тоді можна все фірми займають центр перевести за МКАД. І це тільки мала частина того, що можна зробити, але це навряд чи коли буде, тому як тут потрібні величезні вкладення, а у нас же зараз всім подавай моментальну вигоду, та й при держбудівництва не так просто вкрасти і розпиляти гроші.
1) Щоб позбутися Москву від пробок, необхідно побудувати вильотну магістралі!
2)"Необхідно зробити вильотну траси, щоб дорога йшла за 300 кілометрів від Москви, а в Підмосков'ї, в межах 50 кілометрів від МКАД, їх зробити ширше, щоб забезпечити нормальний рух!
3) Чи потрібні хорди, які будуть перетинати ці вильотну магістралі з Москви, а "стикувальні вузли" можна прибрати за місто, тому що рух там буде розвантажено.
Помоіму держава нічого не робить з приводу етого питання !!
Вони розумні тільки на словах але якщо ето перетворити в дію вони відразу як щури залізуть в нору і не будуть показувати свій ніс поки справа не замнеться !!
Добавить комментарий