Буває, що на роботу по іншому дістатися довго. Я акуратно. Як ще ви виправдовуєте себе?
Буває, що на роботу по іншому дістатися довго. Я акуратно. Як ще ви виправдовуєте себе?
Якщо ожеледь дійсно сильний - намагаюся перенести, по можливості, всі справи, що вимагають автомобіля під попою, на потім і скористатися громадським транспортом. Краще день-два потерпіти, ніж машину місяць ремонтувати.
І не варто мріяти про своїх чудових, дорогих і модних супер-пупер-шипованих шин - у інших учасників руху вони зовсім не обов'язково такі пречудесні.
Ожеледь (а якщо говорити правильно, друзі мої - ожеледиця, ожеледь - це коли всюди лід: на проводах, на гілках дерев, на дахах будинків і т. Д., А коли тільки на дорозі - тоді це ожеледиця) - справа така, що не ти - так в тебе.
Дешевше перечекати.
В тему: знайомий узбек запитав мене - що таке Ш на задньому склі?
Показав я йому шипи, пояснив, як зумів, що таке ожеледиця.
-А! - Каже, - знаю! У нас таке теж буває! Тільки ми в цей день не їздимо, пішки ходимо 🙂
звичайно, виїжджаємо. а для чого ж тоді ми купували шиповані шини? не по асфальту ж на них їздити) Які тут можуть бути виправдання, якщо машина - чи не єдиний спосіб дістатися до потрібного метсо. наприклад, я на авто воджу дитину в школу. у мене це займає близько 25 хвилин туди і назад. прямого автобуса до цієї школи немає, доведеться їхати з пересадками і робити величезний гак. тоді дорога займе не менше години. але ж дитину ще треба і забрати зі школи! виходить, що більш як 2 годин я витрачатимуть лише на дорогу. У мене немає такої можливості, адже ще треба і попрацювати. та й як такої ожеледь в основному тільки на невеликих дорогах. Завантажені траси все-таки намагаються очищати від льоду.
Одного зрозуміти не можу, яка різниця коли їздити, якщо вмієш і не боїшся їздити, найголовніше не боятися, ну і звичайно голову вдома не забувати.
Нас на службі вчили їздити на ковзанці, так і машину краще відчуваєш і реакцію виробляєш.
Рекомендую всім новачкам, виїжджаєш за місто де немає руху на прямих ділянках дороги, природно слизькій, починаєш крутити кермом вправо вліво, тобто провокувати занос і дивишся як справлятися з цим, де то газануть або пригальмувати.
Коли навчишся відчувати машину, слизька дорога від не слизькою буде відрізнятися тільки гальмівним шляхом.
Бажаю вдалих поїздок!
Намагаюся в міру можливості в ожеледь не виїжджати. Але бувають ситуації, коли їхати необхідно, та й ожеледь у нас в Сибіру явище буденне, а не екстраординарне. Просто їду обережно, тримаю велику дистанцію до йде попереду транспорту, намагаюся різко не гальмувати і не прискорюватися, не їздити накатом і на поворотах скидати швидкість двигуном. Шини у мене - липучка. Поки бог милував.
А якщо хтось живе там, де немає ні метро, ні електричок? Що тоді? Тоді сідаєш за кермо і ризикуєш, тому-що треба їхати. Автобус теж не захистить від аварій, більше товкучки. Це у кого варіантів немає, той Едіт на автобусі. А так доводиться їздити і в ожеледь.
Добавить комментарий