Облігації з фінансування Золотого мосту через Керч-як вони окупляться?

Спочатку, коли ще Крим належав Україні, планувалося, що це буде спільний проект України і Росії. Замислювався міст не тільки як найкоротший транспортний перехід між Кубанню і Кримом, а й як частину шляху транспортної магістралі з Азії в Європу. Так би мовити, сучасний Шовковий Шлях. Ця дорога ставала коротшою приблизно на чотириста кілометрів. Писали, що, швидше за все, міст буде платним. Зараз, щоб цей об'єкт окупився, його теж треба робити платним, але ось інше питання, як сприймуть це громадяни. Якщо по мосту протягнуть газопровід і електричний кабель, то тут все зрозуміло, населення просто буде платити дорожче за газ і світло, але що стосується вантажно і пасажироперевезень, то однозначно, квитки на пасажирський транспорт будуть коштувати дорожче і проїзд легкового і вантажного транспорту по мосту буде платним. Крім того, не треба забувати, що даний міст, якщо його побудують коли-небудь, буде важким техногенним об'єктом, на обслуговування якого будуть потрібні чималі фінансові кошти.