Точно сказати не беруся, не пробував. Та й критерій теорії - практика)). Але, ось подивився на свій старий адаптер: вихідну постійну напругу - 18 В, максимальний струм - 2.2 А. Виробництво Норвегії. Невеликий і якісний.
З точки зору вихідних параметрів, виходить, що теоретично можливо, але виникають і питання.
При різниці напруг в 3.5-4 В, який струм "зажадає" акумулятор і чи є "обмежувач" цього струму в адаптері, щоб він не згорів?
Якщо допустити, що струм не перевищить 2.2 А, то для зарядки автомобільного акумулятора, наприклад, при його ємності 55 А * год і розряді на 40% (а це 22 А * год), буде потрібно не менше 10 ч. Чи витримає таке час адаптер , з якихось інших свої характеристикам?
І якщо вже перевіряти, то я би контролював весь процес тестером, підключеним послідовно, для вимірювання струму заряду.
Спробуєте?))
Велика ймовірність, що адаптер ноутбука при зарядці акумулятора автомобіля згорить. Знайомий пробував заряджати блоком живлення від персоналки, а там ток побільше буде, ніж у адаптера від ноута, так не витримує блок, сильно гріється і якщо прогавити момент перегріву, то згорає блок живлення безповоротно.
Краще не ризикувати. Адаптер ноута може бути і стане заряд давати, але ось чи витримає, невідомо. Автомобільні батареї мають великий розкид за своїм внутрішнім опору, адаптер ноута такі розкид не потерпить, йому треба щоб струм заряду був в розрахункових межах.
Під час зарядки автомобільних батарей всередині у неї може раптово трапиться замикання, тоді навіть потужні зарядки вигорають, якщо захисту немає.
Звичайно можна! Але тільки один раз))) Тому, що помре або зарядка якщо слабка або акумулятор, так як зарядний пристрій для ноутбука розраховане на літієві батареї і принцип заряду у них відрізняється від автомобільних свинцевих.
Теоретично можна. Але довго.
Теоретично - це тому що природний розряд автомобільної батареї може бути більше струму заряду.
Якщо все кинути - можна порахувати. Але не хочеться ...
Залишити відповідь