Автомат складається з двох основних елементів - редуктора і гідротрансформатора. Гідротрансформатор виконує функцію зчеплення а так само відповідає за перемикання передач.
Варіатор - це механізм, що працює без перемикання передач, в якому передавальне число передається двома конусними шкивами.
Я якось писав про АКПП. Вірніше питання задавав) Зараз додав і про варіатор. Подивіться тут http://www.bolshoyvopros.ru/questions/43522-kto-znaet-ustrojstvo-akpp.html Ніхто не відповідав, я навіть піднімав це питання на перший зароблений кредит. Все одно без відповіді. Розібрався сам. Сам собі і відповів)
у варіатора передавальне число може змінювати плавно а у автомата тільки диференційовано
Варіатор, щодо "молода" пристрій розроблений таким чином, щоб вибрати швидкість автомобіля. У машинах з варіатором принципово відсутній редуктор в коробці передач. Замість нього є конусні шківи. За рахунок цього енергія для переміщення автомобіля знімається плавно без ступенів, які є в коробці передач як ручний, так і автоматичною.
Залишити відповідь