Чому літак не стріляє ракетами назад?

Чи не стріляють, оскільки це не зовсім зручно. Вся прицільна система літака націлена вперед, за курсом польоту. Літак же рухається з великою швидкістю, озиратися колись).

Єдиний, мабуть, варіант стрільби назад (передбачений штатно) -це перевстановлення напрямних зовнішньої підвіски навпаки. А на ці напрямні підвішують ракети "повітря-повітря" малої дальності з інфрачервоною головкою самонаведення, спрямовані назад. Це, типу, зброя самооборони. Якщо ворожий винищувач атакує з задньої

півсфери, то включаються ракети з ІК головкою на самозахоплення мети. І при сигналі "захоплення" виробляється пуск ракет тому, в надії, що ворожий винищувач не встигне зробити протиракетний маневр.

Ось, мабуть, і все по "стрільбі задом").

Тому що для того, щоб ракета летіла має бути забезпечено отримання необхідної підтримуючої аеродинамічної сили, інакше ракета не полетить, а просто впаде під дією сили тяжіння.

Для отримання такої підтримуючої сили потрібні несучі поверхні (крила) і необхідна швидкість потоку, що набігає.

У разі стрільби назад для цього потрібно забезпечити компенсацію швидкості літака - носія і створити швидкість забезпечує необхідну аеродинамічну силу. створення таких ракет зустрічає значні технічні труднощі, тому для захисту хвоста використовують до сих пір артилерійські установки, і створюють ракети традиційного старту з подальшим крутим розворотом в хвостові кути або так звані ракети бокового старту.

Стріляти можна ...

Так ще ж і прицільно стріляти треба.

А для цього пристрою потрібні.

Радар хоча б. А він не маленький.

А це порушить аеродинаміку, додає вагу, ускладнює конструкцію.

Набагато простіше встановити датчики опромінення чужим радаром, розвернутися, і атакувати.