Чому літаки не сідають на самому початку ЗПС?

Перш за все через вимог безпеки. Розглянемо ВПП детальніше.

На кожній бетонної ВПП є спеціальні розмітки, завдяки яким пілоти бачать певні орієнтири при посадці (зльоті). Починається (закінчується) кожна ВПП спеціальними маркованими жовтими шевронами. Саме на цій ділянці перебувати авіатранспорту заборонено, а все тому, що товщина покриття тут не розрахована на вагу лайнера Ці кінцеві лінії потрібні для того, щоб реактивні струмені з двигуна не розкопували грунт за ЗПС і не піднімали пил. Також цю ділянку з жовтими шевронами дає можливість, то є шанс на порятунок при викочуванні літака за межі смуги.

Після кінцевих смуг знаходиться так званий переміщений поріг, який позначається білими стрілками. Звідси можна починати розбіг, але сідати на ці смуги заборонено.

Лише тільки після цього на смугу наносять знак порога ЗПС у вигляді пішохідної " зебри ". Саме з цього місця можна здійснювати посадку літака, однак літак зазвичай стосується смуги ще далі.