Чи не змушені, а тепер можуть. Це звичайне дозвіл.
Тим більше, що іноземець буде іспити здавати складніше ніж російський пілот.
Згадайте СРСР на початку свого життя: під час революції всіх розумних і талановитих вбили, щоб відновити престиж країни більшовики стали запрошувати іноземних фахівців в свою країну.
Сталін навіть особисто запрошував творця автохолдингу Porshe переїхати в Москву зі своєю фірмою на безпрецедентних умовах. Але той, правда, відмовився - йому було близько 75 років, а значить це важко для нього
Можливою причиною цього є те, що в наших авіакомпаніях аж надто люблять "Боїнги"-737 і "А -320".Реальная, Єдине льотне училище Цивільної авіації в Ульяновську. Але там вчать на наші літаки, на іноземні просто немає тренажерів. Училище може і купило б саме, але воно бюджетне, там на ремонт гуртожитків навіть грошей немає, виглядає красиво на зображенні, всередині штукатурка сипітся, підлоги не міняли з радянських часів
Тому що у нас в країні зруйнована система підготовки та перепідготовки льотного складу, а літаків імпортного виробництва літає досить багато. Та й зарплата льотчиків, які працюють в нашій країні, порівнянна з заробітками в іноземних компаніях, тому іноземці йдуть працювати в наші компанії.
Залишити відповідь