Я, наприклад, жодного разу в житті не бачив, що б якась російська бабуся роз'їжджала на своєму авто. А в Америці, судячи по фільмах, це звичайна справа. В чому причина?
Чому в США можна іноді побачити за кермом авто бабусь, а у нас ні?
Відповідей: 6
2 +/-
Найкраща відповідь
У США машини в порядку речей. Будь-цінової категорії і ступеня доступності. Навіть биті-перебиті б / у подешёвке. До того ж деяких штатах водити можна з 14 років, а дорожньо-транспортна система така, що машина давно стала предметом необхідності (для довідки йдемо по посиланню і читаємо восьмий абзац в 1.1, ну і 2.14 теж - це початок двотисячних). Тому там люди на колесах давно і міцно.
А що у нас? В СРСР і до війни, і після машини не були масовими. Еліті в нагороду, інші - копальні чималі гроші (б / у взяти ніде) і стій в черзі. Ну і кому це треба? Якщо машина в родині таки з'являлася, вона була одна. Навіщо більше-то, якщо на дачу їдуть все в ній одній? Хто в сім'ї вмів давати раду технікою? Як правило, чоловік. А жінка навіть і не бралася до самої смерті чоловіка, а потім зі слабким зором йти вчитися водінню? "Та куди вже мені ..." Після - своїх черг на авто так і не дочекалися. Наступне покоління, хто встиг влізти в бізнес і чогось заробити, як раз перетворюється в тих самих бабусь на авто. Це скільки відсотків населення? І все одно машини у нас не настільки масові, так що частота явища буде відповідна.
UPD
Конфігурація транспортної мережі, всі нинішні проблеми з парковками є наслідком того самого планового "елітарного" автовладельчества.
Також грає роль система юридичного оформлення всього цього неподобства. У нас поки отримаєш довідку, поки здаси на права, поки оформиш страховку (свіжа і дуже сильний головний біль) - десять раз пошкодуєш, що зв'язався з машиною. Молодим-то противно в це лізти, що вже говорити про стареньких.
2 +/-
Я розповім про свою маму. Їй вже 63 роки. Так що можна з натягом назвати її бабульки. З чим докорінно вона не погодиться. Її водійський стаж близько 30 років, водить вона хвацько. Навіть мені іноді стає страшно. Це я до того, що бабульки за кермом у нас є. Відповідь на питання - чому їх так мало.
Це молодим видають довідки, що дозволяють водіння за кермом на раз. А моїй мамі не давали довідку тільки тому, що у неї проблеми з щитовидкою, які можуть викликати непритомність. Значить, водити машину не можна. А мама моя досить здорова людина. Так що літніх людей за кермом мало через те, що їм не дають довідки про здоров'я, які потрібно робити не кожні 5 років, а кожен рік. Одного тільки поганий зір буде досить, щоб залишитися без неї.
1 +/-
Тому що в Америці бабульки ще з молодості вже сиділи за кермом. І так поступово старіли: і бабульки, і машини. У нас же далеко не кожен може собі дозволити мати автомобіль. І не просто мати, а й утримувати його в подальшому. Плюс різниця в пенсіях і тарифах. Нашим пенсіонерам, після оплати КОМУНАЛ і покупки ліків, грошей ледь вистачає на їжу. А про автомобіль і нічого говорити.
1 +/-
Нічого, скоро і у нас наше перше покоління "бізнесвімен" (Bussineswomen - мн. Ч.) Постаріють, і будуть і у нас бабусі роз'їжджати. Це неминуче. Думаю, років 15-20 залишилося, не більше. Чому раніше не їздили? Автомобілі радянського автопрому за якістю не зовсім підходять жінкам похилого віку.
1 +/-
Можна звичайно можна. Мені таких не раз доводилося бачити, і зовсім недавно бабуся на мерседесі мене здорово підрізала так що у нас вони теж є і ганяють ще як. Нічого не маю проти, тільки ось вік звичайно бентежить.
1 +/-
справа в пенсіях і зарплатах. Зазвичай російської бабусі пенсії ледве вистачає на комунальні послуги та їжу.
Залишити відповідь