Хто винен в аварії літака Шарм-Ель-Шейх – Санкт-Петербург?

Зараз дуже важко сказати хто винен у цій страшній трагедії. Відомо що лайнер Airbus A321 з бортовим номером EI-ETJ, рейс KGL 6268 вилетів з Шарм-Ель Шейха в Санкт-Петербург в 6.51 31.10.15 і через 23 хвилини польоту командир запросив екстрену посадку в Каїрі. Після цього літак пропав з екранів радарів і впав в горах Синая. При падінні літак розламався на дві частини і, як кажуть очевидці, хвостова частина фюзеляжу сильно обгоріла, так що причиною загибелі людей може бути технічна несправність лайнера.

Зараз для розслідування трагедії в Єгипет спецрейсом вилетіли представники МНС Росії і Росавіації.

Відносно авіакомпанії "Когалимавіа", Якій належав лайнер, вже почалася перевірка.

Ця трагедія забрала життя 217 пасажирів, серед них 17 дітей, і 7 членів екіпажу. Поки знайдено 150 тіл, які будуть доставлені в Каїр, а потім до Росії.

1 листопада 2015 року Президент Росії В. В. Путін оголосив Днем жалоби.

Тих, хто вижив серед постраждалих немає.

На борту, що найжахливіше, було 24 дитини.

Винні найімовірніше ті, хто не розуміють, що потрібно не ремонтувати старі літаки,

а замінювати їх на нові.

російський літак Аеробус А-321,точніше Airbus A321 з бортовим номером EI-ETJ,

здійснив свій перший політ 18,5 років назад.

Судячи з усього,переексплуатіровалі машину, раз такі несправності виникли.

Розгерметизація кабіни, відмова двигуна-ось версії досвідчених льотчиків.

Людський фактор тут швидше за все можна виключити, тому що командир повітряного судна

Валерій Немов був досвідченою людиною і знав свою справу добре.

Втім, чорні ящики розкажуть нам про причини катастрофи літака в точності.

Завтра, 1 листопада, в Росії день жалоби.

Трагедія жахлива. Загинули цілими сім'ями.

Слідство скаже точніше, але судячи за наявними даними і свідченнями, відмовив двигун, пілот запросив екстрену посадку, але не встиг і отримати дозвіл, і дотягнути до аеродрому.

Ще є свідчення, що саме цей літак вже бував в аварійній ситуації, а зовсім недавно у пілотів були скарги на двигун.

значить, винні власники, які не ремонтують, а експлуатують літаки до аварій.

Поки невідомо, скільки винних у цій страшній трагедії. Але зрозуміло, що авіакомпанія допустила недбалість, коли відправила бувалий літак, який працював на знос 18 років. Можливо, причиною трагедії стала технічна несправність, якесь слабке місце, яке не помітили під час техогляду. Інша можлива причина-теракт, але поки бортові самописці не розшифровані, можна тільки припускати.

Так як відомо, що екіпаж запитував дозвіл на екстрену посадку у зв'язку з неполадками, то причиною трагедії, швидше за все, будуть названі якісь технічні несправності.

Чи була в цьому вина авіакомпанії (а всі ми знаємо, як вони люблять заощадити на тих. Обслуговування), розбереться слідство, кримінальна справа вже порушена.

Чорні ящики знайдені, думаю, розшифрують їх швидко.

На даний момент відомо що, перед зникненням літака з радарів, пілоти давали сигнал про неполадки в літаку. Зараз висуваються лише дві версії того, що сталося: технічна несправність літака, так пілотами ще раз повторюся був поданий сигнал, і друга - теракт. Зараз ведеться слідство.

Пролетівши всього 24 хвилини від початку польоту, літак А-321 розбився на Синайському півострові. Зараз ведеться слідство, так щоне один з нас не може стверджувати напевно. Є версія про технічні неіспрпавностях літака, про те, що літак старий і давно повинен був піти в утиль.

Винних може назвати лише суд, а до суду далеко ще, поки тільки кримінальну справу за фактом аварії порушено, справа розслідується (. Ось, "чорні ящики" знайдені (. Дві версії висувається - наявність технічної несправності і дії терористів (.

Причини жахливої ​​катастрофи розслідуються. Одна з версій- поломка двигунів. Літак звалився майже через 20 хвилин після зльоту. За фактом порушено кримінальну справу.

Літак розбився 31 жовтня 2015 року.