Як не “закипіти” в спеку?



+10 +/-

Як не «закипіти» в спеку? А якщо автомобіль "закипів", То що робити?

Профіль користувача Peerage Запитав: Peerage  (рейтинг 25349) Категорія: Автомобілі

Відповідей: 3

2 +/-
Найкраща відповідь

Щоб не закипіти треба охолоджуватися. Не зловживайте холостими оборотами в пробках. Краще вимкнути двигун. Правда тоді закипить ви, оскільки кондиціонер не буде працювати. Але це вже інша стаття.

Якщо двигун закипів, то тут вже нічого не поробиш. Доведеться чекати, коли звариться. А щоб процес йшов швидше, включите грубку на повну. Двигун не глушите, але і не навантажуйте його. Бажано накатом відповзти в сторону, якщо можливо. Якщо немає, то вставайте там, де закортіло і глушите движок і грубку.

Відкрийте капот і машите біля двигуна віялом протягом години, до появи білої піни в маслозаливной горловині, появи білого диму з труби і троение двигуна. Це означає, що він повністю готовий і можна кликати евакуатор для відправки машини в автосервіс.

Якщо є порох в пороховіцах і ягоди в сідницях, то після припинення виступу пара з усіх щілин, доливаєте охолоджуючу рідину, заводите мотор, врубуєте грубку і до найближчого автосервісу своїм ходом. Авось пронесе.

Відповів на питання: Kasten  
2 +/-

Якщо Ваш мотор схильний до перегріву щось простіше вжити заходів до недопущення останнього, тобто прочистити радіатор і стежити за натягом ременя помпи і вентилятора, або за контактами двигуна вентилятора. Возите з собою запас води-літрів 15-20.

Дуже обережно відкрити кришку розширювального бачка або радіатора, і доливати ох. рідина, навіть проста вода підійде, головне-скинути температуру.

Чи не зупиняти мотор, інакше є можливість його заклинювання. Чи не лити воду на мотор, інакше трісне блок.

Відкрити слив радіатора, випустити частину ох. рідини, доливаючи одночасно свіжої.

Все робити обережно, окріп-небезпечна річ.

Відповів на питання: Noose  
1 +/-

Як не перегріти двигун?

Стежити за рівнем тосола, антифризу.

Не давати двигуну довго працювати на холостих обертах.

Чи не їздити багато на низьких передачах.

Стежити за тим, щоб радіатор охолодження не був забитий брудом, пилом, сміттям.

Якщо вже температура піднялася, то чи не глушите двигун.

Увімкніть піч на максимум, відкрийте вікна, і на холостих обертах дайте двигуна ПОСТУПОВО охолонути

У кого стоїть додаткова помпа, включіть її.

Якщо рухаєтеся під ухил в цей час, то включите передачу, і відпустіть педаль газу.

Авто буде накатом котитися.

Паливо подаватися не буде, а тільки повітря з вулиці.

Це теж допомагає охолодити поступово двигун.

Але останнім для інжекторних двигунів.

Відповів на питання: Rectory