Як швидко завести дизельний автомобіль взимку?

Якщо солярка замерзне, буде потрібно дуже багато часу. А саме дуже тепле і добре опалювальне приміщення. Подібні бувають в гаражах великих автогосподарств, або гаражах транспорту держ. служб. Типу швидкої допомоги. Доведеться заганяти туди автомобіль приблизно на добу. Після того як "паливо" відтане, його доведеться злити, і промити паливну систему. Фільтр замінити. Оскільки замерзнути паливо може тільки в разі, якщо у ньому велику кількість води. Інший варіант, у Вас залита літня солярка, яка буде утворювати кристали вже при мінус 5 -7 градусах. У цьому випадку Ви автомобіль ніколи не заведете на вулиці. Зимове паливо утворює кристали при -35-38 градусах. Це досить низька температура. Найчастіше при такій температурі нікому нікуди їхати вже не треба. На півночі дизельні машини мають підігрівачі палива, а взимку їх просто ніхто не глушить, як би це не здавалося абсурдним. Для того, щоб дизельний двигун запустився з холодного стану, в ньому повинна бути справна система первинного випаровування палива. Так звані "накальную свічки". Без них солярка не утворює пари і не змішується з повітрям. Дані пристрої працюють в дуже складних умовах, і термін служби їх не дуже високий. У зв'язку з цим, вони найчастіше і є причиною поганого запуску дизельних двигунів як взимку, так і в принципі. Тримайте їх у справності, і проблем з пуском холодного дизеля буде на багато менше.

Перше, що треба зробити поміняти масло в двигуні на зимове. Легше крутити движок буде. І відповідно фільтра масляний і паливний. Солярку бажано заливати зимнию. І тосол на -40.Зажіганіе і свічки перевірити. І акумулятор звичайно хороший, щоб крутив довго. Якщо є можливість поставте прогрів сигналки або передпусковий обігрівач.