Є різні способи утеплення автомобіля на зиму. Хочу розповісти про те, що мені підказали свого часу. Дійсно, досить легко зробити утеплення самому, якщо, як то кажуть, руки "ростуть з того місця. Йтиметься про використання утеплювача "Пенофол". Що він собою являє - це матеріал, який отримують за допомогою спінювання поліетилену. Ширина в рулоні - 1 метр, товщина - яку оберіть (я використовував 2-х мм), довжина - скільки купите. Легкий, абсолютно не поглинає вологу фольгирований матеріал, який дуже легко ріжеться ножицями. Вибираємо самоклеющийся варіант - одна сторона покрита полірованою алюмінієвою фольгою, яка відбиває до 95% теплового випромінювання. З іншого боку завдано липкий шар (спеціальний водостійкий клей), який покритий (щоб матеріал не злипався в рулоні) захисною плівкою. Працювати з таким матеріалом дуже легко! Утеплення автомобіля я робив так: спочатку зняв обшивку в ніші для ніг, обшивку дверей і багажника. Починав з утеплення капота, тому що це зробити найлегше (а це як-то вселяє впевненість у собі). Піднімаю капот, прикидаю розмір площі, яку збираюся обклеїти. Мою ізнежирюється капот з боку двигуна. Відрізаю лист утеплювача (трохи з запасом), знімаю захисну плівку і прикладаю (приклеюю) до піднятого капота. Притискаю утеплювач до капоту по всій площі, а потім ножем акуратно відрізаю зайве (то, що виходить за розмір капота). C дверима складніше, тому що там буде заважати склопідйомними механізм. Але це теж реально. Доводиться повозитися, але результат виходить відмінний. Повірте, я живу на Уралі і знаю що таке мороз! При такому утепленні капота двигун в мороз і прогрівається швидше, і остигає набагато довше, тому що фольгированная сторона утеплювача відображає тепло в відсік двигуна, а не дозволяє йому йти крізь капот. У салоні теж стає набагато тепліше: погодьтеся, що утеплення дверей набагато знижує можливість для морозу проникати в салон. Ще хочу зауважити, що при бажанні можна використовувати і 3-х мм утеплювач.
Залишити відповідь