Верхньою мертвою точкою (ВМТ) називається положення поршня в циліндрі двигуна коли поршень знаходиться на найбільшому відстані від осі колінчастого вала і коли змінюється напрямок його руху, коли поршень починає не віддалятися а наближатися до коленвалу. Двигуни автомобілів мають кілька циліндрів і ВМТ в різних циліндрах наступає в різні моменти. Крім того в чотиритактних двигунах повний робочий цикл здійснюється за 2 обороту коленвала і поршні двічі проходять ВМТ але при ремонті і обслуговуванні двигуна потрібно знайти ВМТ в кінці такту стиснення для правильної установки кута випередження запалювання в двигунах з примусовим запалюванням. Для цього при виготовленні двигунів на маховику або на шківі коленвала роблять спеціальні мітки. Місце їхнього розташування вказується в інструкціях по експлуатації двигуна або автомобіля.
Для визначення ВМТ зазвичай ставляться мітки на шківі, або на маховику. Але якщо вам так і не вдалося знайти ці мітки, тоді вам слід викрутити свічку першого циліндра, вставити туди викрутку, і повільно провертаючи коленвал, ви зможете визначити положення ВМТ.
Викрутити свічку, встав туди якусь трубочку або олівець, провернув колінчастий вал, поршень піде до верхньої мертвої точки і як тільки поршень подиміти максимально вгору тут і буде верхня мертва туга можна ставити мітки на шківах!
Залишити відповідь