Що то застукало в двигуні, кажуть що або клапана, або вкладиші. Двигун недавно з ремонту, тому сподіваюся що клапана. Як відрегулювати їх зазор?
Ви не пишіть про зміну потужності двигуна. Це говорить про те, що зазор між клапанами бажає бути побільше. Потрібно обов'язково працювати тільки з холодним двигуном. Причому, ремінь, який розподіляє газ, можна зняти, а можна і не знімати - як зручно. Тут все конкретно вказано.
Перш, ніж приступати до виміру зазорів необхідно охолодити двигун.
Саму регулювання зазорів можна проводити двома способами: із зняттям газорозподільного ременя або не знімаючи його.
Перший варіант
Регулювання зі зняттям газорозподільного ременя
Другий варіант
Регулювання без зняття газорозподільного ременя
Ще детальний процес виміру зазорів автомобіля марки Мазда дивіться тут
Є два варіанти: або зазор між клапанами занадто маленький, або занадто великий.
Якщо великий, тоді потужність двигуна повинна була знизитися. Ви помітили це під час їзди?
Думаю, у вас перший випадок - маленький зазор.
Охолодіть двигун, і вимірюйте клапанні шайби. Робити це можна знімаючи газорозподільний ремінь, або не знімаючи.
Можливо, вам знадобиться встановити шайбу інший товщини.
Якщо зазори великі і потрібно їх зменшити, то спостерігається деяке зниження потужності двигуна. Якщо занадто малі, це може викликати перегрів, пошкодження клапанів.
Бувалі автолюбителі кажуть, що виставити зазори клапанів на Mazda Familia не так вже й складно. Робити це потрібно при холодному двигуні.
якщо застукали клапана, чутно було б стукіт в голівці двигуна! значить ставте зазори так на випускні клапана 25 на впускні 15! і ще відкрутіть свічки і коли поршень буде йти вниз, натисніть на поршень, якщо він провалитися значить здійснило вкладиші!
Це не дуже складно, необхідно перевіряти зазори кожні 10.000 км і на охолоджений двигун. При чому більший зазор не такий страшний як дуже маленький, він може привести до перегріву і деформації клапана. Зазори повинні бути 0.25- 0.30.
Залишити відповідь