Скажіть будь ласка як визначити, що варто в машині: інжектор або карбюратор? Я хотіла б знати як відрізняти їх і знати принципи роботи кожного з них? І чи можна через якісь зовнішні ознаки машини визначити це?
Скажіть будь ласка як визначити, що варто в машині: інжектор або карбюратор? Я хотіла б знати як відрізняти їх і знати принципи роботи кожного з них? І чи можна через якісь зовнішні ознаки машини визначити це?
За зовнішніми ознаками, не виявивши капот, точно визначити не можна, хіба, що подивитися на символи позначення на автомобілі, але ж завжди є шанс, що вони наклеєні заради приколу, чи на них не вказано спосіб уприскування. Та й якщо чесно, якщо людина в цьому не розбирається, то і при відкритому капоті, далеко не факт, що він зможе це визначити. Тим більше, що у сучасних автомобілів часто поверх двигуна ставиться пластикова панель, яка закриває весь огляд.
Визначити інжекторний або карбюраторний автомобіль не складно. Це можна зробити як за зовнішніми ознаками, так і особливо заглянувши в підкапотний простір автомобіля.
за зовнішнім ознаками визначити можна наступним чином:
оглянувши підкапотний простір, можна відразу зробити висновок про те, яка система харчування - інжектор або карбюратор. Карбюратор зовні являє собою звичайну металеву коробку з купою дрібних трубочок, зверху якої стоїть корпус з фільтром. У інжектора такого немає, у нього замість цього, часто, варто ресивер, тобто металева або пластикова ємність для накопичення повітря. У інжектора корпус з фільтром, найчастіше, розташований ближче до передньої частини автомобіля.
Принцип роботи інжектора відрізняється від карбюратора тим, що карбюратор змішує паливо з повітрям і розпорошує його подаючи в циліндри двигуна, а в инжекторной системі подача палива здійснюється форсунками, які впорскують паливо в циліндри двигуна під контролем електроніки.
Найпростіший спосіб - це підняти капот і знайти карбюратор. Якщо вдалося, то точно карбюраторних машина.
Або можете поглянути на бензиновий фільтр. У інжектора він навряд чи буде прозорим.
Крім того, карбюратор зазвичай більше диму дає, ніж інжектор.
Залишити відповідь