Едель Кастро Рус вже встиг відповісти а я спробую пояснити чому копійка краща. Тому що в ній найменшу кількість "поліпшень" по суті перша копійка це фіат в якому все було досконало на час його появи на світло (кінець 60-х) а всі наступні це той же фіат але з "поліпшеннями" в яких він не потребував.
Я була власницею двенашки. Це була моя перша машина і я не могла на неї натішитися. Надалі пробувала їздити на інших авто вітчизняного автопрому, але залишилася вірна своїй машинці. Сподобалася ще пріора-хороша, комфортна. Але зараз їжджу на іномарці і розумію, що це небо і земля.
Відповідь-жодне. Виходячи зі свого сумного досвіду володіння вітчизняними автомобілями-ВАЗ 2106, ВАЗ 21099 і Лада Пріора, можу порадити нехай стару, але іномарку, в усякому разі, підходячи до неї з ранку, я впевнена, що вона заведеться.
Я так розумію, питання з метою придбання нового авто? Якщо так, то зверніть увагу на Ларгус. А взагалі авто потрібно вибирати, виходячи з того, для яких цілей він потрібний. У будь-якому випадку, іномарки багатьом тепер не по кишені.
Залишити відповідь