Зло це митниця. А у мотоциклів може бути різна доля.
Наприклад вони можуть бути спортивними снарядами, яких гонщику треба три на сезон.
Можуть бути запчастинами, коли оптом закуповуються всі деталі бу, що значно дешевше нових.
За місцевою манері їздити мотори довго не живуть.
Знову ж лагодити простіше і дешевше заміною агрегату, тому що не в кожному місті знайдуться фахівці, яким можна довірити глибоке впровадження в мотор, а переважити агрегат будь слюсар зможе.
зло це "кидок" покупця. Якому продають мотоцикл за хорошою ціною, а він виявляється нерозмитненим і неставімим на облік.
Залишити відповідь