У інжекторний двигун.
Для 80 бензину потрібна більш об'ємна камера згоряння. Тому при згорянні палива буде спостерігатися так звана детонація. В результаті якщо ви не збільшите камеру згоряння за допомогою додаткових прокладок (свого часу багато так робили на вазовских 6-ках і 7-ках), то вам доведеться робити двигуну капітальний ремонт всієї поршневої групи. Не відразу звичайно, але доведеться. Але якщо приспічило, і немає іншого бензину, то доїхати до іншої заправки на ньому можна. Тільки не потрібно різко тиснути на газ, потрібно поступово розганяти автомобіль.
Якщо залити 80-й то нічого страшного не станеться, крім того що через деякий час (досить нетривалий) вийде з ладу двигун. Інжекторниє мотори особливо чутливі до низкооктановому паливу. А ось цікаво, навіщо все це - адже дефіциту хорошого бензину начебто немає!
Якщо залити в бак замість 92-го 80-й бензин - машина заведеться і поїде, але її буде трясти і смикати. Нічим хорошим таке не закінчиться, а може наступити біда після тривалої їзди на невідповідному паливі - поломка двигуна. Краще таке не робити і навіть не пробувати)
Залишити відповідь