Однозначно іномарка - Плюсів і опцій знайдете в іномарці стільки, що і 10 Калин-малин не замінять. І шумоізоляція супер, і коробка не рве і не реве, і міняти тільки масло і гуму, і кондиціонер, і плавність ходу, і жвавість, та й ресурс всіх деталей - салонних в тому числі. Та багато чого. Найскладніше - це перестати підтримувати вітчизняного виробника. Складний сам перехід з нашого авто на іномарку. (Про Китайські поки не говорю). Запропонуйте будь-якому водієві будь іномарки пересісти на наше авто - навіть якщо Ви Калину йому подаруєте нову! Ось і дізнаєтеся відповідь 🙂
Так питання ставити не можна. Точніше, можна, право ваше, але ось відповідь дати складно.
Чому? Тому що стара іномарка - дуже неоднозначне поняття.
Якщо не дуже стара і в відмінному стані - звичайно, вона буде краще.
Але ось коли доведеться її обслуговувати і ремонтувати (а все одно колись доведеться, рано чи пізно) - побачите, що зміст іномарки значно дорожче, та й з наявністю запасних частин і навіть расходников зовсім не все так просто.
І такий ще момент: якщо їздити плануєте дуже багато (щодня не менше 50-100 км) - треба вибирати нову машину, нехай і не таку комфортну. Залишкового ресурсу старої іномарки Вам вистачить ненадовго.
В нашу машину ти будеш вкладатися весь термін володіння ним, а в іномарку раз і більше цей вузол тебе не потурбує!
Я маю на увазі те, що якщо в нашому авто ти щось зробив і поміняв, то не факт те, що те ж саме не зламається знову через якість запчастин. Також варто знати і про те, що саме качесчтво металу і іноді зварювання ну так собі, так що кузов почне швидко гнити. При цьому в плюсах у нашепрома - це крокова доступність запчастин і простота конструкцій настільки, що при бажань можна зробити і самому!
В іномарці так правило ти один раз зробиш той же движок і знаєш те, що він тебе довго не потурбує і це стосується інших вузлів, але з іншого боку купивши іномарку старих років ви швидше за все купите те, що потихеньку почало сипатися (мав з таким авто справа). Так правило запчастини на таке авто дорогі і то якщо воно ще випускається. Ну і якщо іномарка досить стара і рідкісна, то не кожен майстер зможе її зробити.
Однозначно відповісти на це питання складно, так як бувають вази в непоганому станів і не часто ламаються, але буває і таке, що поломки настільки часті, що їх ремонт обходиться набагато більше змісту іномарки. Кожен сам для себе повинен відповісти на це питання. Особисто я куплю собі в майбутньому старий ваз або Москвич з простою конструкцією і вчасно огляду буду настійно цікавитися тим, що робив господар з ним за весь час експлуатацій в плані ремонту для того щоб виключити цю поломку при його поломки, яка обов'язково трапиться якщо ти маєш справу зі старим авто і не важливо: іномарка це або щось з нашепрома... .
Нижче на фото авто яке у мене було, але його віддав дядькові, так як фізичних сил не стало для них займатися і будівництво було попереду. Та й на своїх двох якось надійніше пересуватися.!
Тут все залежить від того, що ви чекаєте від свого майбутнього автомашини. Якщо ви хочете придбати дешевий і простий в обслуговуванні автомобіль ... Якщо при цьому не боїтеся деякого дискомфорту і вас не лякає відсутність у ньому певних зручностей ... Якщо у вас є вмілий чоловік, який буде його самостійно ремонтувати ... То вам, поза всякими сумнівами, краще взяти новий вітчизняний автомобіль.
Ну, а якщо ви не дуже обмежені матеріально, але любите в усьому затишок і досконалість, то іномарка Певна краще. Якщо звичайно вона не надзвичайно стара.
Краще купити іномарку б / у. Таке авто має двигун мільйонників, розрахований на 1 млн км пробігу. У іномарки краще ходові якості, відмінний двигун, зручний салон, і, найчастіше, у таких машин витрата менше (хоча і залежить він від двигуна).
Звичайно іномарку. Якщо в неї трохи вкласти грошей і душі, то вона буде довше служити ніж нова вітчизняна консерва ...
Залишити відповідь