У машині, значок акумулятора може горіти як мінімум в 2-х випадках. Перший - це коли включається запалювання (ще до того, як автомобільзаводітся). Після того, як автомобіль завівся, значок акумулятора гасне. Це означає, що система працює від генератора. Другий випадок - це коли значок акумулятора горить при працюючому двигуні. Це означає що генератор автомобіля не працює. В даному випадку найімовірніше порвався ремінь генератора. Його ще називають ручейковий або ременем навісних агрегатів.
Коли в машині спалахує контрольна лампочка із зображенням акумулятора, то це говорить про те, що генератор припинив видавати струм зарядки на акумулятор і вся бортсети харчується лише від одного акумулятора, запаси якого не безмежного. Зазвичай це трапляється через несправність генератора. Бути може обірвало ремінь приводу генератора, або в генераторі припинилася подача на якір струму збудження або ще яка-небудь несправність в генераторі.
Це означає, що немає зарядки акумулятора. Необхідно шукати причину. Потрібно перевірити напругу безпосередньо на клемах акумулятора при працюючому двигуні.
Якщо напруга 14,5-14,6 в, то зарядка йде. Потрібно перевірити реле контролю зарядки акумулятора. Якщо менше 13 в той зарядки немає. Необхідно перевірити роботу генератора, реле-регулятор напруги.
Якщо значок акумулятора на приладовій дошці не гасне після того, як автомобіль завели, значить, акумулятор більше не заряджається. Це може бути з кількох причин: несправний генератор, несправний ремінь генератора, несправний діодний міст. Ремонт різний по тривалості і вартості, залежно від несправності.
У мене ніколи не було машини і я в них не розбираюся але що то мені підказує що це сідає акумулятор
Залишити відповідь