Супроводжується перехід звукового бар’єру бавовною, звуком вибуху?

Супроводжується - хоча сам момент переходу.

Поясню коротко.

При швидкостях перевищують швидкості звуку, повітря, опір якого доводиться долати літаку - ущільнюється настільки, що стає схожий на рідину. Це явище називається "стрибок ущільнення" і він виникає на окремих елементах конструкції літака. Через підвищеної щільності - цей "стрибок" не руйнуючись може тягнутися за літаком таким собі конусом до самої землі. Коли цей конус досягає нас - стоять на землі - ми сприймаємо цей стрибок ущільнень як звук від вибуху (це дійсно нагадує ударну хвилю від вибуху).

На наведеному внизу фото видно, як в скачках ущільнень навколо літака, закипають крапельки води у вологому британської атмосфері.

А подолання літаком звукового бар'єру супроводжується трохи іншими явищами - тряска, можливою втратою керованості та ін. неприємностями. Але це зовсім інша тема ...