Ваше найперше авто?

Моє перше авто з'явилося у мене за пару років до того, як я отримала водійське посвідчення - це був новий мерседес С320, я його виграла в лотерею (та мрії іноді збуваються). Але на ньому я покаталася тільки в якості пасажира всього пару раз, а потім продала. Перший же авто, який я водила був Фіат брава 1997г.в., На ньому набиралася досвіду водіння. І дійсно, продавати його було дуже шкода тому, як це машинка була дуже жвавою і маневреної.

Зі своїм першим авто цікаво було, записався на курси щоб права отримати, після першого ж заняття запізнився на останній автобус. Зупинився когось доїхали, поговорили. Трохи пізніше побачив на вулиці Пассат і сподобався він мені чимось. Одного разу вибрав в газеті одне з оголошень про продаж Пасату, зустрічаю господаря, а він якраз на тій самій машині, що мені до цього сподобалася. Забавно. Машинку полюбив, проте рівно через місяць, трапляється аварія, машинка стала як жований лист, сам тільки пальчик поранив і вилетів через переднє скло. Цікаво що хвилин за 10-15 до цього ледве відрадив двох дівчат не їхати зі мною, типу я туди і назад змотати, а ви тут почекайте, чому так не хотів їх брати не знаю, перед цим душевно з ними на озері відтягнулися, а тут немає і все. Машинку було дуже шкода.

Починаю шукати по оголошеннях іншу, і випадково натикаюся на людину, яка виявляється був найпершим власником того самого Пасату, який у мене "вбився" і ця людина повідав, що Пассат той був якесь зачароване, він на ньому постійно в якісь неприємні історії потрапляв, і вирішив продати, а той інша людина теж не довго терпів, перепродав мені, ну я його і прикінчив. І скажу одну дуже дивну річ, справа в тому, в номері кузова того Пасату йшли три шістки поспіль, я не вигадую, так воно і було.

Через три місяці після кількох розглянутих варіантів прикупив з рук машинку на якій, як виявилося, мене підвозив хлопець, в той самий пізній вечір, коли я повертався зі свого першого заняття на курсах з водіння. І на цій машинці я вже добре наколесіл, тобто вона мене тихенько чекала з того дня, як я вирішив здавати на водійські права.

Перша моя машина була стара Тойота Корона 1993 року випуску. Досвіду водіння було мало до цього: тільки на курсах з водіння. В гараж від старого господаря її пригнав мені мій друг, я не довіряв собі. Дружина мені сказала, що мама просила звозити її на кладовище. Я сказав, що поїду в 6 ранку, коли місто вільний від пробок. Прокинулися в 9, поїхали в 11. Місто сповнений машин, субота. З кладовища жінки попросили заїхати на ринок за продуктами. "Ви з глузду з'їхали, я перший день за кермом!" Сказав я. Але благополучно доїхали. Я увійшов у смак. Після обіду з'їздили на Байкал (70 км по звивистому тракту). Увечері поїхали в передмістя в гості до друга. Поверталися о першій годині ночі. Я забув як перемикатися на дальнє світло. Подзвонив одному, він пояснив, тільки сказав: "Леха! У скільки б ти не приїхав додому, подзвони мені, а то я якось не спокійний!" Але ми благополучно доїхали. А машина - просто знахідка. Надійна, ніколи мене не підводила, спритна і тепла взимку. Поломка була тільки раз. Вибив переднє бокове скло, коли двері автоматично зачинилися, але це через власну дурість. От уже точно керував мрією. Зараз у мене третя машина і знову тойота. Але ту свою ластівку пам'ятаю з вдячністю.

Особисто моя, перша машина, "живе" у мене, саме зараз. Я закохалася з неї, якщо не з першого погляду, так як перший погляд, був оцінюючим, то з другого точно. Сітроен С-1, або моя "сітроенка", Так як я сприймаю її, як істота жіночої статі. Двигун 1,0; вага-950 кг. Стійка і надійна, з важкою підвіскою "Макферсон", Для малолітражного авто, може бути, занадто жорсткою, але зате-надійної, з роботизованою коробкою передач. Вона стояла у дворі 2 місяці, чекаючи, коли я здам іспити і отримаю жадане посвідчення водія. Поки вчилася, я чесно жодного разу не сіла за її кермо, так як мій інструктор попередив, що якщо я самовільно буду їздити не на "механіці", Поки вчуся, то він перестане бути моїм інструктором. Отримавши права, я в цей же день поїхала на ній кататися. І пішли майже всі мої страхи перед дорогою, іншими машинами, настільки мені це сподобалося. Так і катаюсь, вже півроку. Накатала вже 11000 км. "сітроенку", Сприймаю, як жива істота, коли ніхто не чує, розмовляю з нею. Хто б почув, подумав би:"баба Сбрендівшій".А Мені здається, що це допомагає мені зрозуміти її. І допоможе у важкій ситуації на дорозі.

Доброго дня! Найперший свій досвід водіння я отримав на УАЗику - "цапа", Коли ще міг робити добре тільки одне - або до педалей діставати, або дорогу бачити. Доводилося соватися туди-сюди. Потім був ЗІЛ 157. В народі - "колун". Тоді я вже до педалей діставав краще. Це була взагалі краса. Три провідних моста. Ми з двоюрідним братом на ньому по полю за повним месево лазили з легкістю. Потім були поодинокі досліди на Волзі 21, запорожці. Ну а вже більш - менш нормальний досвід водіння по місту я отримав на шістці жигулів, катаючись по місту разом з батьком з шістнадцяти років.

Моєю першою машиною був "Москвич" - 412 ... І було мені всього 12 років, коли батьки почали мене вчити водити. Тепер, через 20 років, я їжджу на хороших іномарках, але свій перший автомобіль згадую з теплотою. Для того, що б навчитися їздити не варто купувати відразу хорошу машину.

В силу того, що керую автомобілем порівняно недавно (близько 5 років) мені вдалося уникнути "модного" раніше вітчизняного автопрому. Першим авто був Сеат Толедо,2,3 літра, бензин, 1999 року випуску. Мушу зауважити дуже гідний автомобіль, відносно простий в конструкції і надійний.

Перший автомобіль був зібраний зусиллями кількох друзів. Робили з зібраного на звалищі. Прототип був ГАЗ-21. Волга. Власне все і збиралося на базі її корпусу. Але до ходових випробувань так і не дожила - згорів гараж = (

коляска дитяча)).............................................. .........................­...............

Моїм першим автомобілем був Ваз 2107 сімка, зараз їжджу на грант.

моїм першим досвідом водіння був москвич 412 84г.в авто на любителя глибокого притому але після нього ти мабуть будеш лише боятися уаз 469 без гур. Проїздив я на ньому км 200 не більш потім при нагоді купив ауді у вересні цього року без доків модель 100 86г.в на ній толком ще не їздив лише переганяв км 10-15 подалі від ДПС (авт без доків але стоїть на обліку хзяін на півночі ). Взагалі продаван хотів її по запчастинах продати але вона билв на ходу і я її купив за 20 і прям небо і земля після москвича підвіска навіть м'якше ніж в нових іномарках класу королла наприклад. Авто зараз не на ходу т.к карб треба нормально закріпити але заводітсябез проблем. Ось навесні зробимо і буду далі продовжувати вчитися на ньому але з уже з гур-речі незвична річ спочатку цей гур.

Мій перший автомобіль був ВАЗ 2016 червоного кольору. Дуже теплі спогади про цю машину у мене. Саме на ній я набирався досвіду водіння. Купив я її з рук з пробігом близько 50000 км у старої жінки, машина була її чоловіка, який помер кілька років тому. Вона стояла в гаражі у них. Місцями зацвіла. На СТО мені перетрусили всю ходовки, замінив всі рідини на ній і навіть пофарбував её.Целий місяць в гаражі у одного я її зачищав в місцях іржі і біля них, а потім накупив (сміх !!!) фарби в балончиках і разом з ним пофарбували . Яке моє було здивування, коли вийшло дуже добре! А в 2008 році у мене її викрали (ставив біля будинку в кишені). Знайшли її через пів-дня в іншій частині міста згорілої дотла (((. Поліція так нікого і не знайшла ...

моїм першим авто був ровер 213 1.6 бензин хондовській і вона сама схожа

вообщем вона мені подобалася, гонка)