Ви вважаєте що в Америці дороги краще ніж у нас? Бачили з космосу?



+6 +/-

Подивіться самі, ось наприклад центр Нью-Йорка, і це не кажучи вже про околиці. Подивіться по картах самі, це вражає і зовсім не схоже на голлівудські прилизані дороги в фільмах.!

Профіль користувача Drawk Запитав: Drawk  (рейтинг 21253) Категорія: Міста

Відповідей: 3

0 +/-
Найкраща відповідь

Нічого не треба вважати. Це визначають конструкції автомобілів, їх підвіска і кліренс. Якби більшість американських розкішних лімузинів, прокотилося по Російським вибоїнах, власники автосервісів швидко б стали мільйонерами. Згадайте приказку, які біди є в Росії? Ця поговрка актуальна і сьогодні.

Відповів на питання: Anathematize  
5 +/-

Даним питанням Ви хочете сказати, що "ямковий ремонт" це не тільки російське явище. Так, не тільки, і більш того, придумано не в Росії (якщо Ви звичайно в ній). Ті машини, зі складними механізмами, які ремонтують і латають дороги, були придумані не в Росії. Тут кілька аспектів. Перше. Ви недооцінюєте масштабів кризи. У Росії були б такі ж дороги, як і в центрі Нью-Йорка, якби дані машини експлуатувалися згідно з тими технічними умовами, на які розраховувалися. Проблема в тому, що в Росії дорожникам платять більше якщо вони працюють в негоду. Саме тому, вони несамовито кидають асфальт в калюжі, і в ясний день, ничерта не роблять. Це одна грань проблеми. Друга, це те, що зазвичай порівнюючи дороги Росії і тих же США, люди говорять не про "бетонних джунглях", А про дороги між міського сполучення. Там все по іншому. Країна не даремно називається сполучені штати. Це різні адміністративні утворення, обгризені в федерацію. Майже як в Росії. АЛЕ. У них це куди раніше відбулося, ніж у нас. Ми від них відстаємо приблизно на 60-55 років. І не треба шукати в цьому жодного змови. ми за 20 з гаком років пройшли той шлях, який вони пройшли за 150. А якщо врахувати, що і країна побільше, і дороги достовірніше, і що є місця де, як співав Висоцький "500 назад-500 вперед" ©, то самі розумієте, що не до всього руки доходять. Це Вам не компактна Німеччина. США віддали більшість доріг в приватні руки. І там їх будують із залізобетонною подушкою, а не просто асфальт на щебінь. Тут просто треба розуміти, що США робили ставку на автомобільний транспорт, а СРСР, свого часу, на залізничний. У них немає таких мереж залізниць, як в Росії. немає таких потужних магістральних локомотивів. Але зате які у них вантажівки! Тому, якщо покласти все це на шальки терезів, вийде, що ми, хоч і відстаємо, але встигаємо куди більше. А якщо ще викорінимо порочну практику кидати асфальт у калюжі, то може статися, що наздоженемо і переженемо, як мріяв Микита Сергійович.

Відповів на питання: Canopus  
3 +/-

Ну і шо? Подивилася. Вулиці як вулиці, дороги як дороги. Однак хотілося б зауважити, що особисто я на американські дороги не тільки по картах гугла дивилася, а й особисто по ним їздила, в тому числі і по путівців. Головне не те, які вибоїни бувають в окремих неблагополучних районах, а загальний стан доріг в країні.

Стан доріг у великому місті - це взагалі окрема тема. Адже постійно доводиться щось десь лагодити, перебудовувати, а це значить - копати, а це значить - тривожити добре настелений асфальт, а потім латати ці дірки. Не кажучи вже про те, що гідний ремонт на найменшому ділянці означає перекрите рух відразу на кількох вулицях, величезна незручність жителям, тому на ремонт доріг посеред міста вирішуються вже тоді, коли більше відкладати не можна.

Так що не знаю навіть, з якого приводу у Вас настільки емоційний питання.

Відповів на питання: Cranium