У місті часто доводиться їздити в пробках, при цьому не рідко пробка на підйомі. При русі часто доводиться котитися або з повністю вичавленим зчепленням щоб бути готовим швидко увіткнути підвищену або знижену передачу, або пересуватися на полувижатом зчепленні. Те що при неповністю відпущеної педалі зчеплення воно підгорає і швидше ізнешівается диск я знаю. А ось якщо котитися з вполностью вичавленим зчепленням, це надає яке-небудь негативний вплив на КПП і двигун може бути? Автомобіль КІА - якщо це може мати якесь значення.
Вплив на механічну КПП при їзді з вичавленим зчепленням?
Відповідей: 1
1 +/-
Найкраща відповідь
Вижимний підшипник зношується швидше. Ну і взагалі, все ж краще рухатися на передачу. Динаміка все одно вище - педаллю газу можна і пригальмовувати і розганятися. Плюс до цього двигун завжди виявляється підвантаженим. Це краще, ніж молотити на холостих при вичавленому зчепленні.
Час на перемикання мало залежить від зчеплення, тому що педаль вичавлюється дуже швидко. Більше йде на саме перемикання важеля. У мене по телеметрії близько 200 мсек машина без тяги рухається (від розриву зчеплення до замикання). У місті це мало помітно.
Залишити відповідь