Яке саме найбільше корабля в воєнний час?

Найбільші аварії корабля (за кількістю жертв) припадають на період Другої Світової війни і відбулися ці катастрофи з морськими транспортами, які перевозили біженців, поранених або військовополонених. Оскільки це специфічні категорії пасажирів, та й час був воєнний, то з документами та обліком не завжди був повний порядок і тому встановити кількість осіб, які перебували на тому чи іншому кораблі під час катастрофи, а також кількість загиблих з точність до людини майже завжди неможливо можливим і тому майже у всіх випадках наводиться приблизне число загиблих.

Отже, найбільші морські катастрофи у воєнний час.

У 2 випадках винуватцями стали радянські підводні човни.

1. "Гойя" - вантажний корабель (німці реквізували його у норвежців), брав участь в евакуації біженців в період наступу Червоної Армії. У свій 5-ий і останній рейс 16 квітня 1945 року "Гойя" відправився завантажений до самого відмови, і хоча кількість пасажирів точно не встановлено, відомо, що їх було близько 6-7 тисяч осіб. У 23часа 52 хвилини в районі Данцигской бухти транспорт торпедував радянським підводним човном Л-3 "Фрунзенець"(Командир - гвардії капітан 3-го рангу Коновалов В. К.). Величезні пробоїни від двох торпед привели до того, що корабель буквально розламався на 2 частини і затонув за 20 хвилин. З всіх, хто знаходиться на борту людей в живих залишилося 178 осіб.
   
2. німецьке судно "Вільгельм Густлофф", на борту якого перебували біженці зі Східної Пруссії (близько 3000 з них були діти), а також німецькі військовослужбовці - усього близько 10 тисяч чоловік. 30 січня 1945 року в 23.08 судно було атаковане радянським підводним човном С-13 (командир - капітан-лейтенант Марінеско А. І.). Всі 3 випущені торпеди потрапили в ціль, 4-а застрягла в торпедному відсіку і субмарині дивом вдалося уникнути вибуху. "Вільгельм Густлофф" затонув за 40 хвилин. За різними оцінками загинуло від 6 до 9 тисяч осіб.
   
3. 3 травня 1945 роки 9 англійських бомбардувальників-винищувачів "Хаукер? Тайфун"(Провідний групи - полковник авіації Королівських ВПС Джонні Болдуін) потопили в Любекской бухті, в 3 км від Нойштадта один з найбільших німецьких пасажирських лайнерів класу "люкс" "кап Аркона". На борту перебували ув'язнені концтаборів, яких за наказом Гіммлера належало евакуювати, щоб вони не потрапили в руки союзників. Бомбардування привела до того, що судно загорілося. Ті, хто не згоріли заживо і задихнулися, намагалися врятуватися, кидаючись в воду, але їх розстрілювала авіація і охоронці СС. Всього загинуло 5594 людини. з них понад 4 тисячі - ув'язнені концтаборів. До речі, в 1943 році "Кам Аркона" знявся в німецькому фільмі "Титанік" - в ролі "Титаніка", Ось така іронія долі ... Цей сумний епізод війни і донині хвилює розуми дослідників - недомовлених ІСТОРІЯ «Кап Аркона»
   
4. Дісталося і японцям. Японські торгові судна. під час Другої Світової війни перевозили робітників ("ромуся"), Захоплених на окупованих територіях, і військовополонених, називалися "кораблі смерті" - За те, що умови утримання, в яких знаходилися на цих кораблях вимушені "пасажири", Були виключно нелюдськими. офіційно "кораблі смерті" не відносилися до військового флоту Японії і тому не мали військових розпізнавальних знаків, але американці і британці, знаючи з чим мають справу, проте регулярно їх топили. За роки війни з 1942 по 1944 рік було потоплено 9 таких транспортів. Найбільші людські жертви були в 1944 році: 25 лютого - американська субмарина Rasher (SS-269) затопила японський транспорт "Рюсей-мару" (4998 загиблих); 29 червня американська підводний човен Sturgeon (SS-187) чотирма торпедами потопив транспорт "Тояма мару"(5600 загиблих, хоча даний число жертв донині під питанням): 18 вересня британська підводний човен HMS Tradewind торпедувала ще один японський корабель "Дзюн'ё-мару"(Кількість загиблих - 5620 осіб).
   
5. Радянський вантажно-пасажирський двох-палубний теплохід "Вірменія", Який в мирний час курсував уздовж Чорноморського узбережжя за маршрутом Одеса-Батумі Одеса, з початком війни був переобладнаний під санітарно-транспортні перевезення. У період оборони Одеси (серпень - жовтень 1941 року) "Вірменія" вивезла з обложеного міста за 15 рейсів більше 16 тисячі поранених. В той рейс, який став для "Вірменії" останнім, судно повинно було доставити поранених з Севастополя в Туапсе.

Судно вийшло в море 6 листопада біля 5 годині вечора, а 7 листопада в 11.25 "Вірменію" атакував німецький торпедоносець Хейнкель Ні-111. Збиток від попадання торпед був нищівним - судно затонуло менш ніж через 5 хвилин. За різними оцінками загинуло від 4 до 7,5 тисяч чоловік. Врятувалися тільки 8 осіб.

останки "Вірменії" до сих пір не знайдені, а її загибель і сьогодні турбує уми дослідників та істориків, які намагаються розгадати одну з найбільш загадковий таємниць Другої Світової.

Загибель теплохода «Вірменія»