Одного разу зіткнувшись з історією культури і побуту Давнього Риму, не перестаю захоплюватися і дивуватися їх твореніямі.Порой закрадається думка про те, що то був дан дар свише.Очень хочеться дізнатися думки інших людей на цей счет.Вопросов у мене багато.
Технічні досягнення Стародавнього Риму - породження це розуму і рук людських? чому ми приходимо до них через 1000-річчя, знову і знову винаходимо велосипед? А деякі речі не можемо довести до належного рівня і зараз, маючи висококваліфікованих фахівців, чому?
Для наочності наведу приклади деяких значних винаходів стародавніх римлян
Кращі римські дороги будувалися в кілька етапів. Для початку робочі виривали котлован, близько метра глибиною на місцевості, де планувалося спорудити дорогу. Далі, широкі і важкі кам'яні блоки встановлювалися на дно траншеї, що залишився простір покривалося шаром бруду і гравію.
Нарешті, верхній шар був вимощений плитами з виступами в центрі для того, щоб могла стікати вода. Загалом, римські дороги були надзвичайно стійкими до дії часу.
Пішохідна зебра. Пішоходи переходили через дорогу по довгих камінню, а дощові потоки текли - між каменів. Колеса возів теж їхали між.
фонтани, як джерела чистої питної води
римські інженери збудували акведуки - мережа підземних труб, надземних ліній води і мости, розроблені з тією метою, щоб доставляти воду в місто і околиці.
Перший акведук, побудований приблизно в 300 році до н.е., був протяжністю всього лише 11 кілометрів, до кінця третього століття н.е. в Римі існувало 11 акведуків, загальною протяжністю в 250 миль.
Клоака Максима (лат. Cloaca Maxima від лат. Cluere - чистити) - система каналізації в Стародавньому Римі. Була спочатку побудована для того, щоб зливати деяку частину вод місцевих боліт. Будівництво "клоаки" почалося в 600 році до н.е.. і в наступні сотні років додавалося все більше і більше водних шляхів. Так як регулярно продовжували ритися канали, то важко сказати, коли саме клоака Максима перестала бути дренажної канавою і стала належної каналізацією. Будучи спочатку дуже примітивною системою, Клоака Максима поширилася як бур'ян, розтягуючи своє коріння все глибше і глибше в місто, у міру його зростання.
* Колесо-перевертень, інше римське винахід, оберталося під дією поточної, а не падаючої води, що уможливило створення плаваючих водяних коліс, використовуваних для помелу зерна. Це дуже в нагоді під час облоги Риму в ** 537 році н.е. коли генерал Велизарий вирішив проблему облоги, відрізавши поставки продовольства за рахунок будівництва декількох плаваючих млинів на Тибру, що, тим самим, забезпечувало людей хлібом.
*** Розроблені римлянами понтонні мости, побудовані в основному в період воєнного часу, щоб легіони швидко добиралися до місця призначення і також швидко йшли звідти, і були дітищем Юлія Цезаря. Понтонний міст (наплавний) складається з плавучих опор і перекриттів.
* Римський бетон був сумішшю щебеню, вапна, піску, пуццолана і вулканічного попелу. Його можна було заливати в будь-яку форму для побудови тієї чи іншої споруди, він був також дуже міцним. Хоча спочатку він використовувався римськими архітекторами для побудови потужних підстав для вівтарів, починаючи ** з 2 століття до н.е. римляни почали експериментувати з бетоном для того, щоб споруджувати автономні форми. Їх найвідоміша бетонна конструкція, Пантеон, до сих пір є найбільшим неармованим бетонним спорудою в світі, що стоїть вже більше двох тисяч років.
*** Арка, точніше кажучи, замковий камінь, який дозволяє арці не обсипається вниз
*** Центральне опалення. Воно використовувалося в громадських лазнях для нагріву води, стін і підлоги. Підігрів йшов за допомогою гарячого повітря, який надходив по глиняним трубах-повітропроводів.
*** Трансформовані арена (аналогічні тепер використовуються в цирку і театрі). Римська арена була складним технічним спорудженням - її могли заливати водою, щоб влаштовувати морські бої. Арена Коліщзея володіла прихованими ходами і ліфтами для підйому тварин прфймо в центр арени.
*** Складні столики і стільці (у римлян вони були дерев'яні і бронзові).
І це далеко не все ...
Добавить комментарий