Чому в метро Санкт-Петербурга подвійні двері?

Станції з подвійними дверима - це станції типу "горизонтальний ліфт".

Це дуже глибокі станції, гд евместо бічних платформ використовуються перегінні тунелі. Проти кожної двері потягу знаходяться станційні двері, які відкриваються за 1 секунду до відкриття дверей поїзда.

Такі станції будували за часів Хрущова з метою зниження витрат на будівництво бічних залів з платформами і з метою підвищити безпеку пасажирів.

Щоб поєднати двері станції і двері потягу, машиніст користується підсвічується знаком "зупинка першого вагона", За суміщенням встановлений контроль за допомогою фотоелементів. Якщо в зазор між дверима хтось потрапляє, спрацьовують інфрачервоні промені, які подають в рейковий ланцюг нульову частоту, що забороняє рух.

Такі станції в Пітері: Парк Перемоги, Столичная, Зоряна, Гостинний Двір, Елізаровская, Маяковська, Петроградська, Ломоносовська, Василеострівна, Площа Олександра Невського.