Військово-транспортний літак Ан-12, перша модель якого була зроблена в грудні 1957 року. Літак зарекомендував себе в максимально невідповідних умовах для роботи авіаційної техніки. його шасі влаштовано так, що йому не важко злітати з грунтових аеродромів, а також в умовах засніжених і зледенілих поверхонь землі. Правда, останні якості для Африки ролі не грають.
Кількість жертв, про які заявляють ЗМІ, змінюється буквально на очах. Почавши з 12 осіб, вже з'являється цифра "40". В принципі, в салоні Ан-12 можуть розташовуватися до 60 парашутистів, адже літак був створений для перекидання парашутного десанту і їх бойових машин.
Ан-12, є різні дані, за одними джерелами, 12 осіб було на борту (5 членів екіпажу і 7 пасажирів), причому двом вдалося вижити, по іншим - мало не 40 чоловік, вважаю, зовсім скоро ця інформація уточниться і стане доступною . Проблема ще й у тому, що посольства Росії в Південному Судані немає і працювати нашим доводиться через посольство в Уганді, звідси і затягування за часом і різниця в інформації.
Ніякий.
Розбився в Південному Судані літак абсолютно ніякого відношення до Росії не мав. Авіакомпанія-експлуатант - таджицька, проведений літак був ще в 1971 році в Ташкенті, п'ять членів екіпажу - громадяни Вірменії, пасажири - місцеві. Розробник літаків АН - підприємство "Антонов" - Знаходиться на Україні.
Яким місцем цей літак російський ?!
Єдиний, хто мав відношення до Росії, один із загиблих членів екіпажу.
Проте, більшість західних і наших опозиційних ЗМІ написали, що розбився літак був російський.
І так далі, і так далі.
Ось Вам класичний приклад пропаганди.
Кожну хвилину приходять новини про трагедію. Дві хвилини тому йшлося про те, що цей літак здійснив аварійну посадку в Джуба. Зараз вже пишуть про жертви до сорока чоловік. Відомості дуже суперечливі, я думаю, що більш достовірні відомості надійдуть пізніше.
Добавить комментарий