На чому можна швидко пересуватися до роботи і брати з собою в метро?

Я теж вважаю, що моноколесо краще всіх підходить для міста. Я теж задався питанням, довго його вивчав і зробив, очевіний, як мені здається, вибір.

У мене теж не було перерахованих видів самокатів, а ось складаний звичайний велосипед є.

Так ось, доводи проти залізних коней в метро:

• з великого туди, звичайно, впускають (деяким вахтерка мені довелося нагадувати правила користування, коли намагалися перешкоджати), тільки в вагон в "час пік" з ним увійти важко: велосипед вимагає приблизно 2-3 "стоячих" місця крім їздця.
• на "брудні" (Вони частіше просто в міській пилу) колеса інші пасажири поглядають, часом бурчать, що, де, "не місце велосипеду в метро".
• За провезення велика мене неодноразово змушували сплатити додатковий квиток.
• З великого можна присісти на лавку, навіть якщо є вільні місця, тому що його потрібно тримати (ну і, що вже таїти - і вартувати від викрадення).

А ось моноколесо:

• значно менше за обсягом - воно вміститься прямо під вами, на звичному місці, між ногами. як великий "чемоданчик". Ви займете одне стояче місце, максимум - півтора.
• Потрібно брати модель з висувною телескопічною ручкою - тоді в переходах його можна котити за собою.
• Моноколесо не забруднити інших пасажирів - висота бруднять поверхонь - в районі не вище гомілки (до 15-20 см), плюс можна прикрити будь-яким підручним пакетом або газетою, якщо хтось обуриться.

При всій симпатії до самоката, як до чудової спортивної ідеї, я, вибираючи для себе транспорт з тією ж метою, що і ви - "до метро і від метро" - Відкинув їх з таких причин:

• в складеному вигляді вони можуть попачкать інших пасажирів, якщо на вулиці негода;
• для їзди на них потрібно докладати зусиль, і можна ненароком спітніти (а я не люблю приїжджати в офіс спітніле)
• в транспорті доведеться самокат частіше піднімати або носити (а електросамокат важкий через своїх батарей), в той час, як моноколесо (хоч воно і теж не пушинка) можна просто котити перед собою або за собою.

Ну і останній вагомий аргумент за моноколесо: від нього можливо зарядити свій планшет або смартфон, якщо виникне необхідність.

Моноколесо довезе з роботи (і до метро, ​​і від метро), якщо працівник втомився, і лінь йти кілька зупинок від метро, ​​а наземний транспорт видно тільки на електронній карті у вигляді фантомів.

Також хочу зауважити, що потрібно звернути особливу увагу на покришку (для міста потрібен так званий "напів-слик") І діаметр колеса. Він повинен бути не менше 16 дюймів (приблизно 40 см), тому що доведеться їздити по плитці.