Через що може бути знеструмлений автомобіль (Ваз-2109)?

Вдалося розкрутити чоловіка на докладний опис даної несправності. Для її діагностики, Вам потрібно провести її не хитрі тести. Для початку, пробуйте просто посигналити, і моргнути дальнім світлом. Ці функції працюють без включення запалення. Якщо все працює, то автоматично можна вважати справними акумулятор, його клеми, і клеми так званого контакту 30, (рожевий і коричневі дроти) що йдуть в блок запобіжників. Значить машина вже не знеструмлена. Якщо нічого не відбувається, дивіться вищезгадані речі. Якщо ж все є, тоді візьміть контрольну лампочку, таку:

З її допомогою перевірте напругу на всіх запобіжниках. Справний запобіжник буде продзвонювати з двох сторін. несправний з одного. Якщо знайдуться несправні, замініть їх. Якщо результату немає, беріть цю лампочку і переходите в кабіну. Там продзвоните приходить "+" на рожевий провід замка запалювання. Це і є контакт "30". Якщо є, то включіть запалення, і перевірте, чи є плюс після включення замка на контакті "15" (Синій провід, або синій з чорною смугою). Якщо так, то перевірте його другий кінець, який входить знизу в блок запобіжників. Якщо і там є "+", То вигоріла доріжка на платі всередині блоку. Має бути розбирання і ремонт, або ж заміна блоку запобіжників, що Вам простіше. Якщо немає, перевірте справність реле запалювання. Воно знаходиться не далеко від замку запалювання, під приладової консоллю. Реле з'єднує силовий синьо-чорний дріт, який і йде далі в усьому блок. По мимо несправності реле, у нього може відвалитися маса, яка кріпитися там ж, не довгим тоненьким чорним проводом. Він повинен мати надійний контакт з масою. Плюс реле отримує від замка запалювання. Крім реле, несправним може бути колодка в яку воно вставлено, або ж контактна колодка в запобіжному блоці.