А для чого ?
Якщо ви маєте на увазі те, що при заправці в баку ще залишалося літнє паливо - нічого страшного. Хоча, звичайно - якщо у вас очікуються сильні морози -Бажано щоб його було поменше.
В принципі ці сорти палива відрізняються лише ступенем очищення. У зимовому менше парафінів здатних на холоді забити форсунки дизельного мотора.
Не бачу ніяких причин для обов'язкового змішування зимового і літнього дизпалива. Якщо мається на увазі літній період, так в цей час і літня солярка нормально справляється зі своїм завданням, взимку ж більш переважно паливо з більш низькою температурою загусання. Для цього і застосовується зимове дизпаливо або прямо від виробника, який отримує при перегонці продукт з незначним вмістом парафіну, або звичайне літнє, в яке на заправці реалізатор додає присадки для зв'язування того ж парафіну. Інша справа, що змішувати ці два види палива при несильному морозі можна - але це вже інше питання.
Залишити відповідь