Чи правда, що шанс вижити більше, якщо сидіти в задній частині літака?
Відповідей: 3
Так і є. Якщо при падінні літака взагалі залишаться ті, що вижили, то в першу чергу з хвоста. Авіаційні техніки і інженери завжди про це говорять. Згадайте літак з хокеїстами, що впав в Ярославлі. Вижив інженер, що знаходиться в хвостовій частині.
За статистикою і маркетингових досліджень зазвичай безпечніше саме в хвостовій частині літака і з цієї ж причини бізнес клас зазвичай знаходиться там, але я сумніваюся, що мовляв якщо у літака відмовлять двигуни і він завалиться то люди з бізнес класу як то виживуть або ж менше постраждають, просто плюс як такої полягає в єдиному моменті в "бізнесі" обслуговування краще і вартість квитків вище, може бути в разі форс мажору їх рятують насамперед але на цьому плюси обмежуються
Так це правда. Так само в цей правило входять і автомобілі, а точніше потрібно сидіти на задньому сидінні автомобіля. У літаку людям сидячим на задній частині літаку (хвостовий) більше вижити на 40%. Так само найкраще бути ближче до аварійного виходу. Потрібно не забувати пристібатися ременями.
Залишити відповідь