Керувати ТЗ без страхового поліса ОСАЦВ є порушенням частини 2 статті 12.3 КоАП і являє собою попередження або штраф у розмірі 500 рублів. Причому: якщо вас оштрафував один інспектор ГИБДД, то наступний навіть через квартал пост має право знову вас оштрафувати. І так до нескінченності.
До всього іншого: на даний момент ГИБДД має доступ до бази ОСАГО, що дозволило з 2016 року в пілотному режимі запустити в Казані і Самарі систему, яка штрафує за їзду без поліса автоматично, по камерах відеофіксації. Якщо експеримент буде вдалим, то скоро все камери Росії будуть виписувати штрафи за страховку. Ось і порахуйте, скільки ви заплатите штрафів, проїхавши, припустимо, по дорогах Краснодара, там встановлено понад 4000 камер відеофіксації. Не думаю, що в інших містах таких камер встановлено менше. Чи варто така «економія» вичинки?
У серпні зіткнулася з тією ж проблемою - оформлення страховки. Оббігала всі страхові компанії, перевернула весь інтернет на можливість отримання електронного ОСАГО - послуга є, але виконавця даної послуги немає. І що хочеш роби. За онлайн-калькулятору вартість страховки становить 4118 рублів, а на ділі - близько одинадцяти тисяч. Твердження про те, що страхова компанія не має права відмовити в оформленні поліса без доп. послуг нікого не зацікавили. Лише побажали звернутися з позовом до суду. Знаючи як працюють наші суди, які будуть судові витрати, по неволі відмовляєшся від цього кроку, оскільки зробиш собі ще дорожче.
Але страхові компанії, одна з них Росгосстрах, придумали «замануха», якій і довелося скористатися. Тут простіше пенсіонерам. Страховку робив свекор, вписавши нас, мають ВУ, перевівши свої пенсійні нарахування в банк «Росгосстрах», таким чином страхова премія склала саме ту суму, що визначає онлайн-калькулятор ОСАГО для Краснодарського краю - 4118 рублів +701 рубль за ТО.
Для працюючих отримати страховку без всяких доп. послуг складніше - таким правом можуть скористатися лише ті особи, які відкриють рахунок в банку «Росгосстрах» на суму не менше 50 000 рублів.
Росгосстрах є монопольним представником послуг страхування в Росії. Він диктує умови для всіх, менш великих компаній. Його навіть не лякають тимчасові позбавлення ліцензії. Він все одно викручується і знову починає свою монопольну діяльність. Нам, простим власникам ТЗ, навряд чи вийде впоратися з подібним монстром. Залишається лише вишукувати варіанти як і де оформити поліс дешевше. Або ставити свого залізного коня на прикол в гаражі.
Залишити відповідь