Чому завжди “скидають” саме плюсову клему?

При відключенні акумулятора в першу чергу відключають "-" клему.

При підключенні акумулятора спочатку підключають "+" клему, потім "-" клему. Справа в тому, що у разі роз'єднання ланцюга клеми "+" відбувається "залишковий удар електронів" - Який може пошкодити "електроніку" автомобіля, а у разі роз'єднання ланцюга клеми "-" це не відбувається.