Сам я в Москві не був, але деякою загальної інформації про пристрій різних метрополітенів володію. Отже, давайте проаналізуємо факти і розглянемо можливі причини розбіжності шляхів.
Це звичайно не повний список, а лише найбільш ймовірне. Сподіваюся, мої теоретичні дослідження допоможуть Вам. Що б дізнатися конкретніше, можна просто відвідати музей метрополітену і поцікавитися у його співробітників. )))
PS. А хто це придумав і спроектував, можна дізнатися тільки після з'ясування, для чого все таки ця стрілка (та про яку Ви запитуєте), і в якому році вона там з'явилася.
метро "Київська" зведена за спеціальним проектом, розробленим архітекторами Н. А. Кабановим і Л. В. Воронецький. За станцією знаходяться дві стрілки для організації вилочного руху, на місці яких до 1953 року розташовувалися оборотні тупики.
Залишити відповідь