Газель Б. інжектор-смикається в сиру погоду, витрата палива?

Що стосується сирої погоди, то з високою ймовірністю це збіг, оскільки Ви вже писали, що міняли форсунки, свічки, дроти. Залишилося поміняти котушки. Бо така поведінка машини в вогкість говорить тільки про проблеми з високовольтної частиною. Що стосується підвищення оборотів двигуна, то це пов'язано з тим, що ЕБУ зрушує запалювання раніше, щоб двигун не заглох. Це закладено в його програму. Спробуйте подивитися чи не відбувається десь у впускному колекторі підсос зайвого повітря, який не враховується ДМРВ. У цьому випадку, витрата палива так же зросте. До речі, він зростає ще і з суб'єктивних причин. Приміром машина має не ту динаміку, яку очікує водій, і він мимоволі тиснути на газ. Але це все припущення. без повної діагностики на комп'ютері Вам ніхто нічого толком не пояснить. Швидше за все на панелі горить лампа "чек", Що свідчить про помилки занесених в пам'ять. Забороняється відключати акумулятор, щоб їх не стерти, а їдьте на діагностику. В іншому випадку гадати на кавовій гущі можна нескінченно.