Ніяк. це одноразова штуковина. Якщо вже вона спрацювала, то все її більше немає. А так же немає шлейфу її з'єднує з бортовою мережею автомобіля, що найчастіше і призводить до того, що загоряється помилка. навіть якщо Ви купите нову подушку, і поставите, нічого не зміниться. Потрібна заміна рульового шлейфа, а так само скидання помилки в блоці безпеки. Правда, останнім є тільки на дуже серйозних і дорогих машинах, таких, як Мерседес або БМВ. Якщо у Вас бюджетний Рено-Кліо, наприклад, або щось подібне, а Вам потрібно терміново продати автомобіль без палаючої лампочки "аербег" на панелі, то тут існують 2 способи.
- Якщо це дійсно лампочка, то знімають панель приладів, перепилюють доріжку маси цієї лампочки на платі, і припаюють її до маси лампочки "аварійне тиск масла". В цьому випадку вона як і належить буде гаснути після запуску двигуна. новий "щасливий" власник підступ швидко не виявить. Якщо ж там світлодіод, то такий фінт вухами не пройде. Випаювати його зі схеми не можна. В цьому випадку акуратно піднімають підкладку приладової панелі і підкладають під неї шматок чорної ізоляційної стрічки, який закриє світлодіод, і не дасть світитися значку на щитку приладів.
- Другий спосіб полягає в тому, щоб нічого не чіпати в приладовій панелі, а обдурити сам процесор опитує пристрою. Щоб він думав, що подушка на місці, Вам слід розібрати підрульовими частина, знайти там жовтий (найчастіше саме жовтий) роз'єм, відключити його, і приєднати до двох проводах резистор опором від 2,7 до 3,2 ом. Це дозволить емітувати підключену справну подушку незалежно є вона на місці, чи ні.
Прошу звернути особливу увагу, що відповідь не розповідає про те, як це виправити. Він лише говорить про те, як усунути проблему щоб це не було помітно. Виправити вузол не можна. Можна тільки ЗАМІНИТИ ДЕТАЛІ НА НОВІ.
Залишити відповідь