Будь карбюратор чиститься так
Знімається, і очищається зовні від забруднень.
Потім розстеляється газета, карбюратор розбирається на основні частини.
Які акуратно, по порядку розкладаються на газеті.
Саме вероятное- що забилася сіточка, внутрішній паливний фільтр.
Акуратно промойте- продміть.
Залийте нітрорастворітелем в усі видимі отвори, почекайте хвилин 5. Нитро все от'ест.
Потім знову залийте нітро, і продуйте компресором.
Подивіться, замикає чи голчастий клапан.
Для цього потрібно зробити ротом вакуум в трубці входу палива, і закрити трубку мовою. Язак сам по собі не повинен "відлипнути" від трубки. Якщо клапан не держіт- міняти.
Акуратно зберіть карбюратор в зворотному порядку, на газеті не повинно залишатися запчастин ...
Я купив в магазині пляшку бензину, і їм вимивав карбюратор, так само купив маленькі круглі щіточки для чищення ходів і каналів карбюратора. І в процесі чистки я продував його під тиском повітря. Після чого притерся і поміняв прокладку. І в підсумку завівся і я поїхав.
Залишити відповідь