Щоб поміняти гальмівні колодки зняти кришку варіатора і клиновий ремінь, відвернути гайку веденого шкіф. Зняти барабан зчеплення. Разом з ним зняти ведений шків. Якщо при уважним огляді колодок зчеплення помітили вади: подряпини, відколи, пошкодження, то їх потрібно замінити.
Тепер відокремити від веденого шківа вузол зчеплення: відкручується центральна гайка, для цього потрібно не туго затиснути вузол в лещата і акуратно послабити стяжку гайки, щоб пружина при відкручування гайки різко не вискочив.
Зняти вузол зчеплення і пружину зі шківа. Уважно все оглядаємо на наявність зовнішніх пошкоджень. Якщо половинки шкіф заклинивают при обертанні, потрібно очистити ковзаючу поверхню втулки (промити очищувачем карбюратора або гасом). Після втулку змастити моторним маслом.
Прибрати стопорні кільця з направляючих колодок, це можна виконати за допомогою вузьких пассатижей. Зняти притискну пластину. Акуратно з пакета колодок вибити вузол постукуванням по середині його заснування рукояткою від молотка.
Щоб гумові демпфери не випали, їх потрібно зняти заздалегідь. З підстави зняти пакет колодок. Витягнути пружину, які пов'язують колодки, потім розібрати пакет колодок.
Осі колодок зчеплення очистити від бруду і старого мастила, промазати тонким шаром пластичного мастила, зайва мастило відразу віддаляється. Тільки після цього зібрати нові колодки замість старих. Вставити пружину і всі операції виконати в зворотному напрямку.
Якщо у вас скутер Yamaha, то подивіться цей відеоролик, як замінити передні колодки на ньому.
Залишити відповідь