Як потрібно працювати кермом в разі занесення на передньому і на задньому приводі?
Відповідей: 3
У разі занесення, незалежно від приводу, кермо необхідно повернути в бік заносу, повертаючи його поступово (!) В зворотному напрямку в процесі вирівнювання (!) Автомобіля.
Тип приводу важливий при роботі з газом в такій ситуації. Якщо автомобіль передньопривідний, необхідно натиснути на газ (тільки не "до статі") І поступово передні колеса автомобіль "витягнуть" із замету. На задньому приводі навпаки необхідно скинути газ, але гальмувати різко не слід, поки не відчуєте, що зчеплення коліс з дорогою не відновилося. На повному приводі необхідно діяти так само, як і на задньому.
Взагалі кажучи сучасні автомобілі оснащені системою стабілізації і курсової стійкості і додаткових дій можна не робити (ну хіба що кермом), електроніка сама вирівняє автомобіль, пригальмовуючи потрібні колеса.
Хай щастить.
По-перше, не можна блокувати колеса гальмуванням (і зчеплення не чіпати!).
По-друге, з інтенсивністю занесення обертаємо кермо в напрямку заносу.
По-третє при практично завершеному заметі необхідно почати плавне вирівнювання машини поворотом рульового колеса в протилежному напрямку.
Якщо привід задній, не можна натискати газ - це призведе до погіршення ситуації.
Залишити відповідь